没保养车坏了扣钱怎么办

车坏了老板扣工资怎么办

法律分析：车坏了老板扣工资首先同老板协商解决，这样最快。劳动者也可以向当地的劳动监察部门进行投诉或者申请劳动仲裁，要求用人单位支付工资及经济补偿金。 劳动争议发生后，当事人可以向本单位劳动争议调解委员会申请调解；调解不成，当事人一方要求仲裁的，可以向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。当事人一方也可以直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁裁决不服的，可以向人民法院提起诉讼。

法律依据：《中华人民共和国劳动合同法》 第八十五条 用人单位有下列情形之一的，由劳动行政部门责令限期支付劳动报酬、加班费或者经济补偿；劳动报酬低于当地最低工资标准的，应当支付其差额部分；逾期不支付的，责令用人单位按应付金额百分之五十以上百分之一百以下的标准向劳动者加付赔偿金：

（一）未按照劳动合同的约定或者国家规定及时足额支付劳动者劳动报酬的；

（二）低于当地最低工资标准支付劳动者工资的；

（三）安排加班不支付加班费的；

（四）解除或者终止劳动合同，未依照本法规定向劳动者支付经济补偿的。

在公司开车没有签劳动合同车坏了老板要扣我工资怎么办

克扣工资可以打12333电话投诉，该电话是人力资源和社会保障局的电话。也可以到劳动局监察大队投诉。未签订劳动合同的，可以要求双倍工资；车子坏了有保险可以维修，除非自己故意损坏公司财务，公司可以按照规章制度要求劳动者赔偿。

由于公司未能按时发放劳动报酬，当事人可以申请解除劳动合同和劳动关系，并要求经济补偿。当事人可以向当地劳动监察行政部门进行举报，由劳动监察大队责令用人单位支付工资，劳动监察大队协调不成的，劳动者可以申请劳动仲裁。

《劳动合同法》第八十五条：用人单位有下列情形之一的，由劳动行政部门责令限期支付劳动报酬、加班费或者经济补偿；劳动报酬低于当地最低工资标准的，应当支付其差额部分；逾期不支付的，责令用人单位按应付金额百分之五十以上百分之一百以下的标准向劳动者加付赔偿金：

（一）未按照劳动合同的约定或者国家规定及时足额支付劳动者劳动报酬的；

（二）低于当地最低工资标准支付劳动者工资的；

（三）安排加班不支付加班费的；

（四）解除或者终止劳动合同，未依照本法规定向劳动者支付经济补偿的。

如果没到4s店保养车坏了怎么办

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：

1、车身底部的保护涂层是否损坏。

2、更换燃油滤清器和火花塞。

3、检查多楔带，必要时予以更换。

4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。

5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。

6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。

7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。

8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。

9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。

汽车新买不到两年，没在4s店保养，坏了会保修吗？

汽车新买不到两年，没在4s店保养在三包期内出现质量问题是保修的。

根据《机动车维修管理规定》第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。

鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。鼓励机动车维修企业优先选用具备机动车检测维修国家职业资格的人员，并加强技术培训，提升从业人员素质。

扩展资料：

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：

（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；

（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；

（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；

转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

参考资料来源：中国政府网——机动车维修管理规定

车去4S店收了钱没保养没换机油怎么维权

4s店内部投诉。

可以进行投诉，一般店内有监控，可以进行调查。正常来说，首保里程为5000公里或者买车起时间三个月，不仅赠送一次免费保养的优惠，包括更换机油、机油滤芯材料和工时费，而且还会对全车进行了检查。

1、首推品牌厂家投诉，4S店是产品经销商，更注重于销售销量，而品牌厂家则是非常注重品牌建设和后期服务，对4S店有严格的资质审核和营运考核。通常情况下，只要给厂家投诉，4S店都会给出反应。厂家投诉电话在网上或产品手册中都可以找到。

2、拨打12315直接投诉4S店，只要投诉合理，都会配合解决。

3、媒体曝光也是一个可行的方法，向当地主要媒体进行投诉，这个是4S店比较担心的，记者一旦上门进行曝光，门店信誉将会受到严重的影响，品牌厂家也会有所牵连。所以找媒体投诉这个途径也是比较有效和快速的。

《工商行政管理部门处理消费者投诉办法》

第七条 县（市）、区工商行政管理部门负责处理本辖区内的消费者投诉。

有管辖权的工商行政管理部门可以授权其派出机构，处理派出机构辖区内的消费者投诉。

第十一条 消费者投诉应当符合下列条件：

（一）有明确的被投诉人。

（二）有具体的投诉请求、事实和理由。

（三）属于工商行政管理部门职责范围。

车在保修期内，又按时在4S店保养的，车坏了，4S店找各种理由推责任，消费者怎么办？

质保期内你没去4S店保养，4S店有权终止对你的车一切维护！也就是所谓的脱保！如果车出现问题，4S店也是有理由的！关键就在你没按时去保养！如果按时保养，出现问题都由4S店负责！为什么很多人都说 车好买，关键是后期保养！很多人都为了省那点保养钱，而忽略了大问题！4S店虽然贵，但是他能保证你的车没问题！各方面都检查，我朋友的朗逸，就首保去4S店了，其他时间都没去，结果车三天二头的小修，去年一年光车就扔进去2万，而这2万就把2年的所有保养费用都包括了！日常保养的钱你省了，在下面的汽修厂搞定，但是车有状况也就应付下，一旦出现大问题，一次修车钱就赶上2次保养钱了！