高速公路工程款怎么办

高速公路投资回款方式有哪些?

政府预算内投资，债务筹资，项目融资与BOT方式。国家预算内投资是指国家预算资金为来源并列入国家计划的固定资产投资。债务筹资是企业公开向社会发行债券的一种筹资方式，它具有长期性和稳定性，有利于企业资金周转。

中国内地高速公路长期以来采用“贷款修路、收费还贷”或BOT模式建设，主要投建资金来源银行贷款，主要通行费用也用于银行还贷。BOT即建设-经营-转让，是私营企业参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种方式。

财政直拨是指当地政府根据本省的发展规划，直接将财政资金拨给拟建的基建项目，并专款用以修建该基建项目的资金来源方式。简单一句话就是，政府用自己的钱来修基建。

资金来源：高速或省高速的修建通常需要大量的资金投入。这些资金可能来自政府财政拨款、私人投资、银行贷款等多种渠道。具体的资金来源可能因国家而异，因此建议您咨询您所在国家的交通部门或相关机构以获取更准确的信息。

高速公路建设资金来源：政府财政投资 政府主导，由各地交通建设局或公路局（一般为事业单位）作为建设单位，国家或地方财政来支出。资金来源为：燃油附加税（以前的养路费）和城市建设维护税。免费通行。

公路工程费用索赔实践?

1、损失索赔主要是由于业主违约、工程师指令错误或意外风险所引起，业主应当给予的损失补偿；额外工作索赔主要是因合同变更及工程师下达变更指令引起的。

2、承包商应在发生索赔事件后，在向监理工程师发出索赔通知后28天内，或在工程师同意的合理时间内，向工程师报送索赔文件，说明索赔数额和索赔依据。

3、由于为施工前准备阶段，该类项目一般只进行工期索赔，相应施工机械进场，达到施工程度因未有详细图纸不能进行施工时应进行机械停滞费[机械台班停滞费=(机械折旧费+经常维修费)×50%]用索赔。

4、公路承建合同是以市场经济为基础，由承包商与业主之间签定的。工程合同文件对本工程实施均提出了很多条款要求，承包商可根据生产实际情况在业主对合同造成违约的情况下，对其提出合理的索赔。

5、②按索赔的目的可以分为：工期索赔、费用索赔；③按索赔的性质可以分为：工程延误索赔、工程变更索赔、合同终止索赔、工程加速索赔、意外风险和不可预见因素索赔；④按索赔过程可以分为：单项索赔与总体索赔，直接索赔与间接索赔。

6、把以上费用按合同约定进行取费后上报监理审定。

郑州高速工程款好拿吗

1、不好拿。任何试图以欺诈、腐败或其他非法手段获取工程款的行为都是不道德的，也是违法的。参与公路改建项目，应该遵守相关法律和规定，并按合同约定的方式进行工作和支付。

2、等你把合同一签问题随之而来，最后工程款比你想象的要难拿很多。如果说法律是道德的底线，那么建筑工程行业中跨越道德底线的大有人在，作为施工方时刻要保持清醒，不要被诱惑冲昏了头脑，把自己陷入有债难收的境地。

3、不好拿。高铁的工程款不好拿，申请工程款的时候，资料要很完善，稍微有不清除的都会被退回重做，并且审批流程多，有些变更工程款多的，还要打报告给政府，然后才可能批下来。

4、以后还有来往，就不好拿，求爷爷告奶奶吧。以后不相往来了，好拿，大不了撕破脸。

5、挣钱。根据查询相关资料信息显示，修高速拉土方能拿到工程款的话很挣钱，工程建筑企业大多是由企业先行垫资，也就是你要垫资一部分进行建设，完成后再由建设方，向业主单位索要工程款，因此拿到工程款就很挣钱。

公路工程费用结算介绍?

1、关于理解公路工程造价两种计价模式如下：第一种计价方式：直接费+间接费+利润+税金；第二种计价方式：分部分项工程费+措施项目费+利润+税金。

2、公路工程计价的基本方式定额计价模式国家通过颁布统一的估价指标、概算定额、预算定额和相应的费用定额，对建筑产品价格有计划管理的一种方式。公路工程概预算编制采用该计价方式，概预算定额反映的是“社会平均劳动水平”。

3、五是费用计算问题，主要表现在不按合同要求套用费用定额、不根据工程类别划分计算费用等。做好工程结算应注意的几个问题为做好公路工程竣工结算审核工作，客观准确地反映工程实际总造价，笔者认为应注意以下问题。

4、公路工程安全生产费结算依据：警示、照明等灯具的完善、改造和维护等费用。警示、照明灯具主要指施工车辆、船舶、机械、构造物的示警灯、危险报警闪光灯、施工区域内夜间警示灯、照明灯等灯具。