没人敢惹中石化

中石化站长上班能不能喝酒，为什么没人管这些事，我们中石化的头呢，什么时候出来说一句公道话，能喝酒吗

一般省的省长都不敢说随便叫中石化的头出来说句话，你算神马玩意儿在这叫？上班喝酒是不对，不过这事儿一般看的是结果不是过程，出了事儿，他就是没喝酒也抓瞎，喝酒不过罪加一等而已，不出事儿，哪个领导都会睁一眼闭一眼。人家又不是把你老婆拉去陪酒了，干你啥事？你至于虎逼咧咧的在这叫板么？

为什么内行人都说中石化比中石油的油质量高？

我不是内行人，对国内石油企业生产销售的油品没有话语权，但既然有人提出这样的问题，那我就说说个人的浅见吧。

在原油的来源方面，中石化油田较少，主要依靠进口原油，原油需求的对外依存度长期保持在55%以上，近年来这种比例还要有所上升；中石油油田较多，生产开采的原油基本上能自给自足，进口原油较少。由于国外原油硫含量相对国产原油硫含量要大，因而在炼制加工技术手段、工艺流程及方式方法上会有所区别。

目前国际上比较流行原油炼制加工方法主要有两大类，即催化裂化和加氢技术。由于中石化和中石油炼制加工的原油来源不同，两家企业炼制加工方法就不尽相同，中石油采用的是国内广泛应用的催化裂化技术手段，而中石化除了采用催化裂化技术外，目前已逐步采纳国外更加先进的加氢催化技术，使生产出的油品在质量性能、抗爆性能、燃烧性能等方面更加符合国V标准的轻重油，更加有利于环保生态的改善，促进可持续的发展。

在国内规模以上的54家炼油厂中，中石化就占据了其中的37家，由此可见，在国内炼油板块中石化的主导地位是显而易见的，一般来讲，实力代表一切，实力代表未来和希望。正是由于炼制加工技术方法以及炼制添加剂的差别，中石化炼制加工的油品在燃烧值效（耐烧）、抗爆性能（舒适度）、质量性能（品质）、公里油耗方面似乎更具优势，只不过这种优势并不明显，不太容易感觉出来而已。

内行人如果说中石化的油比中石油质量高，持这种观点当然是仁者见仁，智者见智。到底事实是否如此？看来只能由广大的消费者在实践中用心去体会了。

你好！我在中石化的加油站工作了十年！

对于这个问题，其实要看内行人和谁说了，如果和外行人说，那肯定要说中石化的油比中石油好，包括我在顾客面前也会这样说，当然要为自己所在的公司说话了。

但内行人和内行人对话，就不会这么说了，油的好坏最主要还是看炼油厂的好坏，同样的原油，杭州的炼油厂就比不过上海的，这就是技术差距，那中石油和中石化的也一样，你要看你所在的地区所用的油是哪个炼油厂出厂的，才能说谁好谁差。

我们很多人在油品问题上人云亦云，甚至一些外行人都敢复制网上的一段文章来做回答，这是不负责任的，其实大家也不用太在意两家国企的油谁好谁差，现在都有严格的管理制度和出厂标准，我们基本不用担心这两家企业的油品质量。

我是行内人，曾在中石化市级分公司安全质量处工作，客观讲，正规中石化中石油油品都没有问题，而差别在于管理。

中石化极少有加盟站，而中石油在抢加油站资源的那几年，就是刚分家的那几年疯狂扩充终端，只要买油就可以挂中石油品牌标识，同时自营站管理极其松散，早起站长都有采购权，部分加油站采购一车中石油油品，搭配三车地炼油，甚至整月不采购正规油，导致中石油品牌被彻底玩坏，同时由于管理不尽责，知识产权意识差，出现大批假冒加油站。

自进入2010年左右，中石油也开始逐渐加强管理，逐步改变以上情况，目前也有所改观。

所以，如果你看到挂中石油牌子，却不能使用中石油加油卡的，都是假中油站，也是最靠谱的识别方法。

这个问题各有各说法，有人说中石化比中石油的油质量高，有人则持相反的观点。

我在广东，我谈谈自己在用车过程中用油的一些主观感受。首先可以确认的是，不同公司的油品是有差别的，至于差别有多大可能需要专业仪器才能分辨的仔细，我只是从个人感受上去谈。第一辆车是国产轿车，开始一直都是加中石化的，有一次在回老家的路上发现有有一家私人开的加油站，不仅有优惠还可以免费洗车，于是加95号汽油，第一次加没有感觉与中石化的有什么区别，然后加第二次，这次明显感觉到不一样了， 汽车 在60速的时候，感觉车是一瞬间吃不上油，时间是非常短暂的，但是开车的我是明显感觉到的，而且是经常出现，当时我认为是油品问题，也没有去维修，之后加回中石化后，这个问题再没有出现过。

后来因为需要送儿子去比较远的地方读初中，在这途经的路当中，发现有很多中石油加油站，抱着试试看的心态进去中石油加油站，中石油加油站见到我没有他们的加油卡，就推荐我办理一张加油卡，首次充值一千，送20元加油券，以后每次加油每升再优惠0.2元，看上去的确不错，中石油也是国营的，质量应该也是不错的，于是我办理中石油的加油卡，为了得到每次加油优惠0.2元，几乎在后面都是加中石油的油，也没有感觉与中石化的有什么区别。

在去年年末换了一辆国产SUV，也是一直加中石油的油，因为这辆SUV达1.7吨重，感觉挺费油的，官方是7.5升每百公里，实际测试耗油是每百公里10升左右，车是油表显示是9升左右，所以每次跑400公里或没有到400公里就去加油了，每次加都要230元左右（加95号），自己也觉得是新车油耗高点实属正常，但感觉还是偏高，因为平均时速超过50，平时都是走国道或高速，很少在市区走。

今年与朋友自驾游去广西，上高速前在中石化加油站加95号加满，用了182元，然后在游黄姚古镇、姑婆山后，又在广西加了185元加满中石化95号汽油，之后跑梧州看骑楼，然后打道回府，回到家乡这边加了240元中石化95号汽油加满，来回一共跑了差不多1千公里，这样算下去，每公里不到0.5元。

自从广西 旅游 回来后，就一直加中石化的，走的路跟以前是一样的，明显感觉就是油表显示，油表显示低于8升，实际油耗8.5升，我想这才是这辆车的真实油耗表现，这个油耗的变化可能与油品或车磨合期有相关。

老妈是中石化的，她说油品没啥区别，都一样。

前两天还聊这事，油品啥的她没啥建议，就是建议别买推销给你的燃油宝，加油员都有提成，一瓶下来，加油站有提成，加油员有提成，数额还不小，所以那玩意本来就没几个钱。

还有好多中石化加油站是私人承包了，不过油品还是正规渠道来的。以前比较乱，各种乱七八糟的油品都可能出现，现在管的严了，私人也不敢太作，毕竟是油站还是摇钱树。

辨别真伪李鬼中石化还是中石油，最好的办法就是用油卡，油卡是官方发行的，私人收油卡是彻底的亏本，所以他们不会收这玩意。

这个有人做过实验："同样车型的新车子，分别加同样数值的95号中石化和中石油的汽油，然后由同一个人在距离相同的同一段路上驾驶，而且路上的驾驶情况是差不多的（虽然有些差距，但是差距不大），最终的结果是中石化的汽油比中石油的要多开30公里左右。"

结果到底对不对呢？那么这是为什么呢？下面为大家一一介绍。

首先要说明的是两个企业都是国有企业，在企业背景上是没有差别的，而两者之间最大的差别，就是中石油和中石化的源油和源油提炼所添加的添加剂不一样而已。

大家都知道中石油的源油是国产的，中石化的源油是进口的。

而提炼方式，这个大家可以去参考国家的车用汽油的标准。

而与我们老百姓息息相关的汽油质量问题就是哪家的汽油更加耐烧一些，换句话说在对 汽车 不影响的情况下哪家的汽油走得更远一些？

耐烧这个问题其实是跟汽油的密度有关系的，我们国家的规定是汽油密度的质量指标是必须在720-775之间的，按照这个标准来判断的话，两者的最大密度差不会超过50，所以其实差别不大的。

而根据专业人士透露其实不管是中石化还是中石油的汽油，真正的质量差距是和当地原油的提炼方式以及加油站有密不可分的关系的。

所以具体的质量高低还是要根据每一批油来定的，跟什么南北之分，和什么温度只差是没有一毛钱的关系的。

但是我这两天分别加了中石化的95和中石油的95，前者是5.8左右的价格，后者是6.0左右的价格。

我建议南方加中石化没毛病，北方我没去过。

这个问题提的不科学。

中石油和中石化都是大型国有能源企业。油品质量都是由国家质检部门制定统一标准实施。

中国大部分油田都属于中石油，所以国内原油开采中石油是主力，也有小部分炼油厂，也会将开采出来的原油炼制出成品油。

国内大型炼油厂很多都属于中石化，所以成品油炼制生产，中石化是主力。但中石化油田少，中石油每年也会调拔很多原油去中石化。

中石油和中石化也都会进口国外原油来进行炼制生产成品油，油品质量是多种因素决定的。

原油的炼制加工工艺是决定油品质量的主要因素。

两个部门加工成品油，每一种标号都是按国家规定的统一标准，这都有严格的质量和数量的检查程序，所以成品油质量应没区别。

作为个人加油，首先要认准是不是中石油或中石化的加油站。因为有的个体加油站也包装成和他们差不多，不仔细看还看不出来。有些个体加油站，为提高利润，会进小炼厂的成品油，质量肯定和大炼厂的有区别。

国有加油站要经常接受上级质量和计量监管部门的检查，油品质量和数量都是有保证的，可以放心加。

感觉这个说法，更多是误导，猜测这个说法的原因是出自原油的来源。

大家都知道，我国已经是原油第一进口大国，除了国产不足两亿吨原油，超过一半都是进口的，主要来自中东地区。从各种数据来看，进口原油质量比较好，国产原油含硫等杂质稍微多点，这是差别。而我国两桶油，初期主要采用国产原油提炼的就是中国石油，相反，中国石化更倾向于采用进口原油。（其实还有一个中国海油，主要去国外开采石油的，初期炼油不多）市面说法，应该源于此吧！

但我们发现，这说法谬论有二：

一、两桶油甚至包括中海油，成立之初确实分工明确，但随着 社会 发展，国家也逐步放开各种业务，现在，三桶油都可以发展炼油业务，除了采用国产原油，也都可以进口原油。从这个角度，就可以发现，哪里采用进口原油还真要看地域了。中国原油生产，主要在北方和西北地区，长江以南基本没有什么油田，换句话说，如果在广东，不管那个公司，炼油厂都会倾向于采用进口原油，毕竟，海运成本比从西北东北运输过来，更便宜，何况北方，西北原油，或许还没够当地用，何苦运输？

二、提炼汽油，原料往往不是关键的，更关键是工艺和质量控制。所以，两桶油的质量，都是符合标准的，差别不会太明显。但不同地方炼油厂，可能存在一定差别，这点才是影响汽油质量的关键，虽然说影响不大。工厂的工艺，检测水平等等，你作为消费者怎么检测，差别又有多大？都符合国家标准就好。

总的来说，两桶油都是国有大型企业，油品质量都是可以保障的，值得信赖的，应该差别也不会很大，这个可以放心，国家每年也都会年检，关心油耗，更多点目光盯上自己的 汽车 保养吧！

中石油的油透明，基本无色，中石化的油偏黄。在电视上看到国外的汽油基本无色透明，所以我一直在中石油加油，且他们可以用信用卡，充值还有优惠。06年的老爷车加了5年多中石油了，年检尾气还是一次性过，所以信任中石油。

我是中石油的一名基层员工，在中石油工作了20年。中石油、中石化是市场上最大的两家成品油销售企业，虽是市场竞争关系，但各自的油品质量绝对是信得过的，都是从国企炼厂购进的油品，质量绝对是有保证的。

中石化可以无卡加油吗？中石化加油站晚上没人咋办

中石化是可以无卡加油的。可以去加油站问一下工作人员借一下卡就可以了，不过需要自己加才行，最好还是自己办理一张加油卡。另外，现在中石化推出了很多电子票卡项目，可以使用微信卡包申请一张电子加油卡，所以没有加油卡也是可以用这个方式来进行加油支付的，只要按照相关操作申请一张电子加油卡就可以了。

中石化加油站晚上没人咋办

从原则上来讲，加油站是24小时营业的。但在一些极端天气下会暂停服务，比如强雷电为了安全往往会停止营业。而现实情况中，往往只有人流量大、规模大的加油站才会24小时营业，小加油站一般晚上无人值班的。所以要是遇到加油站晚上没人，可以前往附近规模较大的加油站进行加油，一般都会有人值班的。

另外，现在出现了很多提供自助加油的加油站，且都是24小时营业的，可随时满足车友的加油需求。只要带上加油卡就可以加油了，另外也是可以用微信进行线上加油支付的。要是遇到中石化加油站晚上没人值守，那么也可以自己找到可以自助加油的加油机进行加油操作，非常方便快捷。

为什么好多人收中石化刮刮卡

1.持卡人闲置无用。随着新能源汽车的出现，传统燃油式汽车也受到了一定的冲击。对于拥有新能源汽车的朋友来说，我们所持有的中石化加油卡就没有什么太大的用处了。因此很多人就想去将手里的中石化加油卡给回收掉了。

2.持卡人没有汽车。巧妇难为无米之炊，即使你拥有了再多数量的加油卡，你没有汽车，一切都没有意义，所以我们就需要合理利用资源，将身边攒有的加油卡转赠给有车的伙伴，让他们使用加油卡加油。如果不舍得转赠或者怕麻烦也可以直接在以上网络平台上回收。

网络上热门的几家回收平台对于加油卡的折扣都差不多，基本上都是在九折左右，所以我们回收1000元的加油卡以后能获得900元左右的现金。

私营加油站5块多一升，中石化7块多，为何有些人会选择后者？

因为大部分人认为中石化企业比较靠谱，不会出现动不动关了门找不到人的情况。

私营加油站燃油相对便宜一些，并不是因为燃油品质不好。主要就是因为私营加油站的运营成本会比较低，会拥有价格上的优势。私营加油站要与中石化中石油等国营单位竞争，没有价格上的优势，根本没有竞争力的。私营加油站的汽油品质，一般情况下都是没有什么问题的，做买卖可不是一锤子而已。

私营加油站相对来说运营成本比较低，在我国的山东92号汽油出厂的价格大约为：5796元/吨，一吨汽油大概是1350升，折合成每升大概是4.29元，这个油价是没有加运费的价格，老板为了占领市场可能会以5元每升的价格进行销售，或者以成本价进行销售，挣取获得更多消费者的认可。

每个老板的经营理念都不一样，有的认为薄利多销比较好，有的就不这么认为。很多人选择后者的原因可能就是世界500强企业比较可靠，万一加油出现问题，最起码可以找到人，不至于今天充的会员，明天加油站就关门了这种情况。

很多人是哪里方便哪里来，并不会特意比较汽油的价格，一般都认为价格差不太多。如果只差五毛钱，确实不至于排长队去加油。而且时间成本就是金钱啊。有些人一下子买上万元的加油卡，可能会有礼品或者返利，也可能是别人送的。这样的话，中石化的加油站加油也是定点了，一般就没有必要去私营加油站加油了。

之所以国营加油站售价较高，主要是企业的成本和税收较高，而私营加油站之所以便宜，就是没有那么多分利环节。再者低价是后来者一贯的“伎俩”，但是消费者被“便宜没好货好货不便宜”的心理影响，始终担心私营加油站的油品质量有问题，或者说私营加油站就是个天大的陷阱，让人始终不能放心的选择消费。

虽然石油石化加油站油品也不见得比私人站好到哪里去。但是大多数石油石化加油站油品还是可以信赖的。私人站便宜一方面是运营成本低，另一方面有些私人站的油品不是国V标准。二是有些私人站汽油来源比较复杂，这就涉及到成本问题。

所以，不论私营、公营还是合资、外企，这些加油站源头油品绝对不会有问题，出问题的环节都在油站，也都是个案，并不能就此判断哪一类的油品更好或更差。低价吸引消费者，薄利多销是这些加油站的营销手段。

综上所述，在石油质量差不多的情况下，有人会选择价格比较高的中石化的原因就是因为对世界五百强的信任。

私营加油站5块多一升，中石化7块多，为何有些人会选择后者？

私人加油站的油确实比中石化的便宜，有时候搞个优惠活动，差价可以达到2块多。那为什么更多的车主宁愿选择更贵的中石化呢？我们不妨来做个简单的分析。

其实私营加油站的油品和中石化加油站一样，都是通过正规渠道进货的，那为什么中石化加油站的贵一些呢。我认为主要是这两个原因。

1.中石化毕竟是国企，为了控制油品，各种流程手续多，交的税也多，私营加油站就没那么多流程了。

2.中石化加油站的运营成本大，要请站长和加油员，有时私营加油站凭自己一家人就可以运行起来。

既然中石化的油比私营加油站贵，那为什么更多的车主还是选择了中石化呢？

其实大部分私营加油站的油品都是优等的，只有少部分私营加油站为了盈利在油品纯度上做手脚，或在加油机上玩猫腻。正是这些害群之马让广大车主对私营加油站有了抗拒心理，才会去中石化加更贵的油，图的就是买个放心。

我们可以 观察 本地的出租车、教练车喜欢到什么加油站去加油，你会发现其实他们更多的是到私营加油站加油，他们这些司机长期在跑，知道哪里的油好坏，我们也可以跟着他们去私营加油站加油这样就可以节约不少的钱。假如你去了外地，最好是去两桶油的加油站加油，虽然贵点，但加的放心。

小型加油站由于竞争力上的不足，想要与大型加油站进行竞争，那最直接有效的办法就是降低价格，经常能看到每升汽油便宜一两元，更主要的是加这些油 汽车 也可以跑，有时还不会感到有什么明显差别，因此有人对去中石化加价格高的汽油表示不理解，为什么会这样呢？

个人感觉加油不要只看价格，首先得注意加的油够不够量，比如油表灯亮了以后，去大型加油站可以加50升左右，那去小加油站看看是不是也加这么多，虽然每升便宜2元钱，即使加到60升也比之前花的钱少，但这实际上优惠的并没有看起来那么多，起码得缩水20％左右，当然如果也是加50升或者更少，那单论每升来说确实是便宜。

除了加油量以外还得看实际效果，也就是同样钱数的油能跑多少公里，我以前也图便宜去小加油站加过每升便宜1.8元，那时中石化每升在6元左右，加的量没有太大问题，100元看油表能明显高出一块，可是油表落的也快，后来做了三次测试，100元的油跑不到200公里，而去大加油站加100元可以跑到220公里左右，所以这个便宜1.8元并没有什么实际意义，也就不去加了。

除此以外还有一点更需要注意的是油品，因为汽油是从原油中提炼出来的，需要经过多道工序来提纯，很显然同等数量的原油，提纯次数越多产量就会变得越少，但是纯度会越来越高，也就是平时说的油更干净，燃烧所产生的废物就会减少，而这些燃烧废物就是被叫做“积碳”的东西，反之提纯次数少汽油产量就高，成本也就因此降低，就类似于早期的汽油，虽然也可以驱动车辆，但是燃烧效果并不一定好，动力可能会因此下降，而且所产生的积碳、尾气中硫化物的含量等都会增加。

当然也许有人说小加油站的油品很好，与大型加油站没有区别，不否认有这种可能，当然也可以从另一个角度考虑，先不谈大型加油站的油品怎么样，如果说多数小型加油站的油品和大型加油站一样，那可信度有多少呢？所以加大型加油站的高价油虽然不一定好，但起码比起小加油站不会差，因此还是那句话：“贵是有贵的道理”

希望以上分析能对大家有所帮助！

【导语】作为一名 汽车 的车主和摩托车车主，交通工具都是我和大家一样都无时无刻都希望油价可以低一些，这样的话出行用车的压力也会小一点，但是事与愿违，在前几年的油价增长过程中，汽油的价格从4元多一直涨到8元多，一直到现在稍稍回落到7元多（95号汽油），但是每次加油的时候还是会感觉到亚历山大。

就在前段时间，有一个一起玩车的车友告诉我说有个地方可以加到5块钱的油，而且很多人都过去加了，车子没有什么问题，还感觉相同的油表高度车子可以跑的公里数还更加多了，我抱着将信将疑的态度，按照那个人提供的位置在经过城市道路、一小段国道、一小段村道以后终于看到了那个加5块钱汽油的地方。

加油的地方是一个一层楼的平房、旁边是一个废品收购站，那个平房周围也堆着很多废品收购站收回来的废铜烂铁，平房前面还有很大一滩积水，我把车子开到以后，想着既然大家都在这里加过也没说车子有什么问题，我就尝试一下看看效果怎么样。

一开始不敢加太多，我就说先加200块，按照5.3元一升的价格，差不多可以加到三十几升，加完以后我看油表确实比在两桶油里面加的200块油表要高一点点。但是，在我加完油以后，我仔细算了一下，开到那个私设的加油站来回的里程所烧的油，还有车上贱了不少泥巴的洗车费，开回来以后好像油表也掉到差不多和在市区加两桶油的刻度差不多高了，再加上一次洗车的钱，我觉得好像并没有占什么便宜，而且还要冒着需要清洁油路的风险，并不划算，然后就再也没去过了。

我们这样来计算一下，私营加油站和两桶油加油站的加油费的差价大概是在2元左右，按照一般的小 汽车 一箱油50升计算的话，加满差不多省100块，但是就像我前面经历的一样，开车往返私营加油站的油钱，可能要去掉十几块，而一般私营加油站的位置都是设置在比较偏僻的地方，加完油回来可能车子已经脏了，然后洗个车又要三十块，还有往返所花费的时间成本，还有就是所需要承担的潜在的风险，我仔细打了算盘觉得确实不是很值得。所以我再也没有去过私营加油站了。

总而言之，私营加油站因为有利可图，所以即便是一直在取缔但是也会一直会存在，对于一些车龄比较高的 汽车 ，没那么在意车况的，可以本着省钱的原则进行加油；但是如果你的车才刚刚买没有多久，像个宝贝似的那就没有必要去为了省这点小钱冒大的风险了，而且省下的钱也不算多。

私营加油站五块多钱一升，中石化七块多一升，为什么有人会选择后者？

首先来说一下，私营加油站燃油相对便宜一些，并不是因为燃油品质不好。主要就是因为私营加油站的运营成本会比较低，会拥有价格上的优势。私营加油站要与中石化中石油等国营单位竞争，没有价格上的优势，根本没有竞争力的。私营加油站的汽油品质，一般情况下都是没有什么问题的，做买卖可不是一锤子而已。要想长期经营好加油站，没有良好的信誉和口碑是不能够走长远的。

为什么私营加油站的燃油便宜，还会有很多人会选择价格更高的国营加油站呢？首先大品牌加油站从心理上会让人觉得更值得信赖，毕竟是国企在资金技术等方面还是有优势的。从整体上来看，国营加油站的燃油品质也是略好于私营加油站，私营加油站也是存在一些违规操作，以次充好的情况，当然也是少数。

大家更愿意到中石油中石化这些大型加油站加油，与心理作用也有很大关系。比如说同样是一双鞋，放在超市和放在地摊上给人的感觉是不一样的，大多数消费者都会觉得钱是不会多花的，一分钱一分货。有这样的心理，也会更倾向于大品牌加油站。

汽车 加油可以选择大品牌加油站，也可以选择一些私营加油站，但是如果油价特别便宜，还是要谨慎一些。低于市场价格，存在猫腻的可能性非常大。

私营加油站比中石化便宜很多，为什么有些人还是会选择中石化？

私人加油站的油品与中石油、中石化基本是相同的，但私人加油站是直接从地炼企业下属的石油公司进货，进货后可以直接销售。而中石油、中石化从地炼公司进货后，必须进入两巨头自身系统的油库，各加油站要从油库再进货，然后才能对外销售。

相对于管理严格、经营规范的大型油企来讲，私人加油站的管理和经营方式更加灵活，可以根据市场的供需情况、批零差价的变化等快速调整经营策略和销售价格，这就是平时人们常说的船小好调头，它可以做到灵活地调整油品销售价格，因此会比中国石化的便宜点。

私人汽油确实便宜，汽油的来源是主要问题！首先汽油的品质得不到保障，私人加油一般都是加油车流动加油。万一遇到黑心油贩造成车辆故障或者损坏，那就得不偿失。第二，私人加油消防安全方面绝对无法保障，万一出现火灾，造成车辆甚至人员伤害那后果就更难以想象了。

私人加油站的优势自然在于价格便宜，只是作为普通的消费者确实无法判断其汽油的来源以及油品质量。私人加油站的汽油来源基本都是当地的炼油厂，也有时候会从中石油和中石化进油，当然这样成本就会高很多了。另外，就是运营成本，私人的加油站运作成本肯定是要低于国企的两桶油，这也是油价便宜的一个原因。

如果是规模还算不小的甚至也是连锁的加油站，开在大中型城市的，可靠一点，会有比较规范的建站审批流程，后续对于油品的来源、运输及存储的监管也比较到位，不过一般大城市这种私人加油站也不多。至于说比较偏远的地方的小型私人加油站，那就比较难说了，如果正好车辆没油了，附近只有这种私人的加油站，那也只能加了。只是，偶尔混加应该没问题，最好不要长期使用或是经常混加。

听说中石化隐形福利非常多，有了解的人说说是谣言还是真的？

中石化隐性福利非常多，这是谣言。

首先中石化属于国企单位，而且每一级员工的福利待遇标准都是公开透明的，如果隐形福利非常多，那么肯定会引起其他行业的恶性竞争，因此，不明所以的人会胡乱猜测，根本不清楚里面的具体情况。

但是中石化的正式员工五险一金医疗保险，节假日补助，年终奖，这些福利一应俱全，因为中石化属于国企单位，所以相关配套政策以及员工福利保障都相应俱全。中石化和其他的国企一样，只不过工作性质不同，但是对比一些民营企业而言，中石化的福利待遇还是有保障的。

就拿一个应届毕业生进入中石化举例：

应届毕业生进入中石化，第1个月的实习期工资大概在2000元左右，同时给200元的餐补还有几百元的医疗社保，防止员工在上班期间出现人身意外情况，自己无力承担。如果自己正式转正，基本工资是3500~4000元，再加上岗位补贴，年终奖以及绩效考核奖，综合工资能达到5000元到6000元左右，同时还享受一年十三薪的工资待遇补贴。

如果自己在岗位上表现不错，那么也能晋升到主管一级晋升为主管，一级工资和福利待遇都会发生不小的变化，这也是激励底层员工更好努力工作，通过辛勤工作来走向更高的管理岗位。

例如主管一级的基本工资就在4500元左右，再加上岗位补贴，年终奖以及季度考核等奖金，差不多工资能达到7000元到8000元，这是一个不低的收入。

一旦进入到管理层，员工的工资和福利待遇都会有不小的涨幅变化，但是隐形福利没有那么多，可能会涉及加油优惠或者是员工福利，但这些都是非常透明的，只不过自己没有进入到这个系统里面，并不是很了解。

由于中石化的福利待遇非常完善，再加上属于特殊行业，很多人认为中石化员工工资也很高，隐形福利非常多。但是这只是外界的一种猜测，真正的中石化员工工资加上福利待遇都非常地透明，只不过很多人对于中石化系统内部并不很了解，所以才会出现这样的言论。

中石化公司毕竟作为国有企业，其员工的福利保障待遇比一些民营企业要好一些，这也是特殊行业所决定的。