道路施工(道路施工安全警示标牌)

市政道路施工有哪些工程步骤？

市政道路施工简要流程

市政工程中，道路主要工程如下所示：

1、施工准备 2、沟槽开挖 3排水管道施工 4、管坑回填 5、路基施工 6、路面结构施工 7、竣工验收、清场、退场 施工前准备工作 （一）、施工现场准备工作

1.施工现场交通：工程将修建便道进行物料运输，从而使工程的交通较为便利。

2.施工用水、用电：开工前，由项目经理与当地相关人员联系，就近提供电源，沿线布置供电线路连通各施工点。同时项目经理部在施工现场自己配备所需要的发电机组，以备突然停电或是用电高峰期的不时之需，以保证施工用电。 （二）、材料供应

1.工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不合格材料一律不得进入施工。 2.项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按制定的材料堆放电堆放。同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏。 （三）、技术准备工作

1.图纸会审及技术交底：工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部的有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总告知业主、监理和设计人员及时解决。项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组交底，做到项目部全体人员熟悉本工程的技术要点、设计意图和规范的内容。 2、施工组织设计的编制:由项目经理技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。

3.测量放线工作：开工前，由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制电的交接工作，并按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路中线和施工红线和施工放样测量。积极与建设单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关管理人员传达。 （四）、其他准备工作

1、做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对工程的进程产生不必要的影响; 2、按施工总平面图及结合施工现场情况，及时搭设施工所需的临时设施，注意防火防漏电等安全问题；

3、根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对所有的施工人员进行岗前培训和三级安全教育。

管道施工主要包括以下内容： 1、施工准备 2沟槽开挖 3管道基础 4管道安装 5砌检查井 6沙石回填 7沟槽回填 8清理现场 （一）、主要施工方法

1、测量放线：组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合测量控制。井面标高应与路面一致。 2、沟槽开挖：

2、1沟槽开挖前应按要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘查，确认无误后方可进行施工。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。

2、2施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和积水井，以碎石填充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水，

以保证基坑不被水浸泡。

2、3工程的沟槽深度开挖视深度而定（图），对土质良好地段采用1:1放坡开挖。开挖时用挖掘机进行、人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高20-30cm后改用人工挖土和平整。开挖要保证连续作业，分段开挖，每段10-20cm，以防止土方塌方出现安全事故。

2、4沟槽检查验收：沟槽开挖完成后应进行自检，应该熟悉检查项目和允许误差。自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工。 3、管道施工：

3、1若管道处于软土上应通知建设单位、监理及设计人员道现场解决，排水管道地基承载力不得小于10Kpa。

3、2测量中心轴线，标高，并放出基础边线，沟槽设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基沙石垫层的标高。

3、3碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀后铺设，铺筑垫层时应边铺边检平。

3、4质量标准：a、沙石垫层符合设计要求，符合高程及纵边坡设计要求，井位基础砼符合设计井底。 b、排水管应该符合允许偏差。 4、管道安装

4、1下管前，要清理管坑内的杂物，砼平基要清洗干净，然后在平基上弹放管道中线，复核管沟沟底标高。

4、2采用吊车下管，下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。

4、3雨水管采用胶圈承插式接口。

4、4管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合设计标高方可进行下一步工序。

4、5质量标准：a、管道安装时，表面必须顺直，接口平顺，符合设计流水位高程。B、管底不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。管材不得有裂缝、破损。

5、用户连接井、检查井的砌筑

5、1砌筑各种井前必须将管底清除干净，并定出中心点，划上建筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。

5、2砌筑检查井应挂线校核井内井内径及圆度，收口段高度应事先确定，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。

5、3雨水检查井内壁用1:2水泥砂浆抹2cm，雨水井当管径D≥600时设流槽，当管径D＜600时不设流槽，但在井底浇灌浇灌c15砼，厚度与管壁相同。 6、回填

6、1管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工作。

6、2管坑两侧回填石屑厚度按设计要求，回填时两侧同时进行，以防管道位移，管顶30cn以上回填土并分层夯实，密集度必须达到路基设计要求。

6、3回填时，沟槽内应无积水，不得回填淤泥，腐殖土及有机物质，回填土不得夹有大块砖石，大块土必须敲碎至10cm以下方可用于回填。

6、4沟槽回填顺序，应按施工开挖顺序进行，虚铺层厚30cm。

6、5换填砂或石粉，仍应按规定分层用平板振动器或手扶轻行压路机压实，每层虚铺厚度不准超过300mm。 道路工程施工 （一）、施工工艺流程图

1、测量放线 2、路基开挖 3、路基处理 4、沥青路面工程

（二）、施工准备 1、清理现场

1、1清理本工程范围内的农作物（必须与当地有关部门及居民协商）、杂草、杂物，以达到施工路基所要求的场地为标准；

1、2做好沿线地下管线（道）的探测和保护工作，为工程的顺利进行提供必要的保证。 2测量

2、1复测沿线的控制点水准点，对破坏的点位进行恢复，以保证施工的精度； 2、2进行高程复测和中线、边线放样。 （三）、路基开挖

1、土方开挖按设计要求自上而下进行，不得乱挖和超挖，对沿线的村道口及居民范围内采取有效的措施，保证当地居民及施工人员的安全，在必要的道口提供便道和便桥；

2、路基采用挖掘机装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机精平，洒水车洒水，压路机压实，灌砂法进行压实度结果的检测方法进行。

3路床修正：路床开发完毕后，人工对不满足要求地段进行修整，直至达到规范要求。

各工序施工要点

测量放样：施工前按图恢复中心线，复测横断面，测设出开挖边线，路基宽度每侧应超出设计宽度50cm，以保证设计宽度内的压实。

路床整平：路床开挖采用挖掘机甩方，然后用推土及按测设标高整平，当土的含水量的1%-2%之间，最后由精平机精细整平。

碾压：土达到最佳含水量左右后开始碾压，振动碾压机碾压4遍，18T静力压路机碾压3-6遍，每碾压一遍检测一次压实度，直到达到要求的压实度为止。

施工过程中还应做好以下几个方面的工作：

1、施工前切实做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危及、污染附近建筑物、道路和农田。

2、加强测量控制，边坡随地随成型，保持边坡平顺。

3、人工开挖时，开挖人的间隔小于3m，并相互照应，以防碰撞伤人； 4、雨季未完成工程做好施工中临时排水处理。

市政道路施工流程

市政道路施工流程包括规划设计、批准准备、土方开挖基础施工、道路结构层施工、道路设施安装、完工验收交付和后期维护等步骤。需遵守法规和标准，并与相关部门协调沟通。

市政道路施工流程是指在城市或市区内进行道路建设或维修的过程。一般而言，市政道路施工流程包括以下几个主要步骤：

1. 规划和设计阶段：在施工之前，需要进行详细的规划和设计工作。这包括确定道路的位置、宽度、长度以及交通流量等因素，并制定相应的设计方案。

2. 批准和准备阶段：在规划和设计完成后，需要向相关部门提交申请并获得批准。同时，还需要进行一些准备工作，如清理施工区域、采购材料和设备等。

3. 施工准备阶段：在正式施工之前，需要进行一些准备工作，如设置施工标志和警示牌、确保施工现场的安全等。

4. 土方开挖与基础施工：这是道路施工的重要阶段，包括土方开挖、基础处理、路基填筑等工作。这些工作的目的是为了确保道路的稳定和承载能力。

5. 道路结构层施工：在完成基础施工后，需要进行道路结构层的施工。这包括路面铺设、路基加固、排水系统安装等工作。

6. 道路设施安装：在道路结构层施工完成后，需要进行道路设施的安装，如交通信号灯、路灯、标线等。

7. 完工验收和交付：施工完成后，需要进行完工验收和交付程序。相关部门会对道路进行检查，确保其符合规定标准和质量要求。

8. 后期维护：道路施工完成后，还需要进行定期的维护和保养工作，以确保道路的良好状态和安全性。

需要注意的是，市政道路施工流程可能会因地区和具体项目的不同而有所差异，上述流程仅为一般参考。在实际操作中，还需要遵守相关法律法规和技术标准，并与相关部门进行协调和沟通。

市政道路施工的关键步骤包括规划设计、施工准备、土方开挖、基础工程、路面铺设、交通标志标线、绿化美化等。在规划设计阶段，需要考虑道路功能、交通流量、地质条件等因素，制定合理的施工方案。施工准备阶段包括材料采购、设备调配、施工人员培训等，确保施工顺利进行。土方开挖阶段需要进行地质勘察、土壤处理等，确保基础工程的稳定性。基础工程阶段包括路基处理、排水系统建设等，为道路的使用提供良好的基础。路面铺设阶段需要选择适当的材料，进行路面平整、压实等工作。交通标志标线阶段需要根据道路规划标准进行设置，确保交通安全。绿化美化阶段需要进行植被种植、景观设计等，提升道路环境质量。在施工过程中，需要注意安全防护、环境保护、交通管制等事项，确保施工质量和周围居民的利益。

【法律依据】：

中华人民共和国建筑法（2019修正）：

第二章　建 筑 许 可

第一节　建筑工程施工许可　　第八条　申请领取施工许可证，应当具备下列条件：（一）已经办理该建筑工程用地批准手续；（二）依法应当办理建设工程规划许可证的，已经取得建设工程规划许可证；（三）需要拆迁的，其拆迁进度符合施工要求；（四）已经确定建筑施工企业；（五）有满足施工需要的资金安排、施工图纸及技术资料；（六）有保证工程质量和安全的具体措施。建设行政主管部门应当自收到申请之日起七日内，对符合条件的申请颁发施工许可证。

道路施工分为哪几道工序

道路施工分为前期准备、地基处理、路面铺设、排水系统建设、边坡护理、路灯交通标志设置和后期完善七道工序。

1、前期准备：包括规划设计、勘测测量、环境评估等阶段，确定施工范围、路线以及各项技术指标。

2、地基处理：对道路的路基进行处理，包括土方开挖、填筑、夯实等工作，确保路基坚固平整，能够承载车辆和行人通行的荷载。

3、路面铺设：根据设计要求，在路基上进行沥青混凝土或水泥混凝土的铺设，形成平整的道路路面。

4、排水系统建设：包括道路排水沟、雨水收集系统等建设，确保道路在降雨时能够有效排除积水，防止道路受损。

5、边坡护理：对道路两侧的边坡进行处理，包括护坡、加固、种植植被等，以防止边坡发生滑坡或者侵蚀。

6、路灯、交通标志设置：安装路灯照明设施和道路交通标志，提供良好的行车照明和交通引导。

7、后期完善：包括路面养护、绿化美化等工作，确保道路使用安全和环境美观。

道路施工的作用

1、交通运输：道路是联系城市、农村以及各地的重要交通通道，通过对道路进行施工，可以提高道路通行能力，改善车辆和行人的出行条件，促进交通运输的发展。

2、基础设施建设：道路施工是当地基础设施建设的重要组成部分，通过建设道路，可以提供一定的就业机会，促进当地经济发展。

3、改善生活品质和促进旅游业发展：道路施工也可以改善当地居民的生活品质，提高基础设施的质量，改善道路畅通有序程度，方便人们出行，提升城镇化水平。道路施工还可以促进当地旅游业的发展，提高旅游的效益和质量，带动周边产业的发展，推动当地经济的发展。

公路工程路面施工难点及应对措施？

在社会的发展过程中，良好的公路质量不仅可以保证车辆高速且安全的通行，还可以很大程度上保证人们的生命安全。因此文章从阐述公路工程路面施工中常见难点入手，进一步深入探讨公路工程路面施工中难点的应对措施。在公路路面施工过程中，相关人员应该加大施工质量的控制，对各个施工环节的施工质量进行严格把控，合理分析公路路面施工中的难点，制定科学的解决对策，从而进一步推动我国公路工程的发展进程。

1、公路工程路面施工中常见难点有很多，以下仅以裂缝问题、雨水损害、路面不平整、材料配合比等典型问题难点为例，解说公路工程路面施工中的常见难点问题。

1.1、雨水损害

公路工程路面施工必须要合理规避雨水带来的损坏。在公路路面施工过程中，水损害问题也是其施工的一个难点，对施工的整体质量和效果有着很大的影响。一般来说，导致这一问题出现的原因主要可以分为两个部分，分别是雨水和路面排水，如雨水因素的影响。在公路路面施工完成以后，在投入运行阶段的时候，一些空气露水或者降水会通过外部孔隙进入到沥青混凝土结构中。由于沥青混凝土结构主要是由多种石料共同混合而成的，如果在实际的承载运行中，雨水进入到集料层，那么就会很大程度上加剧沥青混凝土结构强度削弱的程度，再加上在运行期间，受到来往车辆轮胎的挤压等综合作用，会进一步加剧了损害过程，对公路路面造成了严重的破坏。

1.2、裂缝问题

公路工程路面施工常常面临裂缝问题的困扰。通常情况下，在公路路面施工过程中，裂缝是一种常见的问题之一。在施工期间，导致裂缝出现的因素有很多，具有可以体现在两个方面。由于我国幅员辽阔,因此地质以及气候的变化也比较多变,尤其是受自然气候的影响，如果在施工过程中，出现高密度集中降雨、气温升降差异较大等气候现象，就会对沥青混凝土结构荷载性能下的混合料强度造成很大的影响，最终导致公路路面发生裂缝问题。所谓的地基处理，其主要是指在黏性土活跃的水体低洼等水文、地质条件下，路面基体常常受到地表水等腐蚀或者冲刷，致使沥青混凝土结构严重侵蚀，从而严重导致公路路面发生裂缝，因此，在这种情况下，相关人员应该加大对公路路基的重视程度，全面提升路基的强度，保证其可以最大程度降低路基被腐蚀的几率，全面提升公路路面施工的整体质量水平。

1.3、材料配合比问题

在我国很多石料厂家的生产条件都比较差，并且生产设备缺乏统一性，因此导致石料的规格良莠不齐。尽管在施工过程中施工人员进行了大量的选料工作，并且合理的控制了料径的通过量，但是由于中间粒径的出入比较大,致使集料级配发生了很大的变化，从而导致沥青混合材料的压实度不够，对路面的平整度造成了一定的影响。基层的路面的平整度对路面平整度有着比较大的影响。如果基层的平整度不够，即便面层摊铺度高，压实以后也会因为虚铺厚度的不同，所产生的路面也不会有很好的平整度。对于沥青路面路面来说，由于基层顶面的平整度允许的偏差为10mm，因此当沥青摊铺机在工作的时候，即便沥青混合材料的表面摊平了，但是在压实以后仍然会出现低洼的情况。

1.4、路面不平整

所谓的路基不均匀沉降，实质就是路基表面在垂直方向产生了很大的沉落情况。路基的沉降主要体现在两个方面，一方面是路基自身发生沉降的现象。这种现象出现的原因主要是由于选择了不当的路基填料，并且填方法也不够合理，致使在荷载以及水温综合的作用之下，导致路基沉缩。另一方面是由于路基下面天然地面的承载力不够，在路基的作用之下引起沉降造成的。其形成的原因主要是原来的地面有软土以及不密实的松土存在，并且承载能力比较弱，路基修筑时也没有经过严格的处理，在路基自重的作用之下，地基就会下沉，从而引起路基出现下陷的情况。此外，在开展公路路面施工工作期间，如果道路面层排水的性能较低，那么就会导致路面出现积水的情况，长此以往，就会形成积水区。虽然，路面上的积水会随着时间等因素而逐渐排流，但是在排流过程中，也会存在一定的滞留，如果其滞留在路基结构处，就会影响施工的质量。

2、公路路面施工中难点应对措施需要具有全面性，以下从严格把控摊铺工艺、做好接缝处理工作、优化路面平整度等方面出发，提出可行的难点应对措施。

2.1、严格把控摊铺工艺

对摊铺工艺质量进行严格的把控，在实际的施工过程中，对于一些温度不能到标准和要求或者受到降雨等影响的沥青混凝土集料，一定不要出现在摊铺在路面表层上,以免对公路施工造成一定的影响。同时，在开展物资卸料工作过程中，应该保证运输材料的车辆多于五辆，从而保证沥青混凝土混合料摊铺的作业具有一定的连贯性以及合理性。在卸料的过程中,运料机车应该以空状态靠摊铺机匀速进行，保证摊铺表面层的平整度可以符合国家的规定和标准。此外，在摊铺进行的时候，施工人员应该根据实际情况，结合混合料的规格以及尺寸等，进行科学且客观地分析和研究，最大程度的保证熨平板在振捣工序中的压实可靠性。

2.2、优化路面平整度

在摊铺沥青混合料阶段，相关人员应该根据面层集料最大粒径的含量以及级配标准，对其进行严格地控制，保证可以最大程度的降低压实系数的波动，进而提升路面施工的整体质量和水平。同时，在实际的施工过程中，还要对振动系统以及找平系统进行严格地检查，确认其是否正常。此外，在弯道半径较小段及边坡点附近,施工人员可以加密支撑杆，并且在校验支撑杆和基准钢丝架设标高符合国家的标准和规范以后，才能开展摊铺工作，在铺筑过程期间，应该安排专门的负责人员进行严格检查和巡视，避免车辆等碰撞支撑杆或钢丝。

2.3、做好接缝处理工作

提升接缝处理工艺的质量可以更好的避免裂缝问题，在实际的施工中，可以采用隔离处理的方式。在施工结束以后，摊铺机在退场时，应该由施工人员将端部混合料铲除平整再施以碾压。同时再用长度为3m的直尺进行校验，保证公路路面的压实平整度以及压实厚度，进而提升施工的质量。在这一过程中，还应该做好摊铺机末端的隔离防护工作以及横向切割处理措施。此外，也可以通过接缝碾压方式减小裂缝问题的发生。施工期间在碾压带外端应安置压路机，以此来作为停靠的垫木，并且压路机应处置在压实完毕的混合料层之上，等到全部在新铺层的时候，再变换为纵向碾压。

道路施工流程顺序

一、施工顺序：沟槽开挖。

平基，基础垫层施工。

安管。

沉井施工。

回填。

二、道路施工现场准备 ：组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。

布臵好临时工棚作为设备、材料堆放场地。

对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。

搭设外电及布臵供电线路。

接入水源，布臵供水线路。

对现场的地质、地形进行调整核实。

修通运输便道。

混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。

配备好计算机、复印机等办公设备。

道路施工和房建施工的区别

道路施工和房建施工是两种不同的建筑施工类型，它们之间存在以下几个区别

🛣️目的和用途

道路施工的主要目的是建设和维护道路、街道和交通设施，以提供交通运输的便利性和安全性。而房建施工的目的是建设住宅、商业建筑、工业建筑等各种类型的建筑物。

🏗️工程内容

道路施工涉及到道路基础、路面铺设、排水系统、交通标志标线等相关工程内容。而房建施工则需要进行土地开挖、基础工程、结构建设、安装系统等工作。

🔧施工技术要求

道路施工对地面的平整度、路面的稳定性和耐久性有较高的要求，需要使用适当的路面材料和专业的平整机械设备。而房建施工则更注重建筑的结构强度、防水、保温、安全等方面的技术要求。

📅施工周期

一般来说，道路施工的施工周期相对较短，可以在几周或几个月内完成。房建施工的施工周期较长，可能需要几个月至几年的时间来完成。

🏭工程规模

道路施工通常是大规模的工程，覆盖较大的区域，需要协调不同的交通流动要求和施工任务。而房建施工相对较小规模，通常是在特定区域内建造一个或几个建筑物。

道路划线施工的步骤有哪些？

道路划线施工时，先用高压风力净路机将路面土沙等杂物吹净，确保路面无松散颗粒、灰尘、沥青、油污等影响标线质量的杂物并干燥。然后按工程设计要求在拟施工路段采用自动放线机并辅之人工操作进行放线，之后按规定要求用高压无气下涂剂喷涂机喷涂与监理工程师批准的类型及用量相同的下涂剂(底油)，在下涂机充分干燥后即用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机实施标线。玻璃珠的撒播应按监理工程师的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加压撒播在所划标线上。

道路划线施工步骤有:

1.把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。

2.在清晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢。

3.熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。

4.标线的端线与边线应垂直，误差不大于±5°，其它特殊标线，其角度与设计值不能大于±3°。

5.控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。

6.道路突起路标设置于车道边缘线上，每隔15米设置一个，道路突起路标产品要求符合交通行业标准“突起路标”的规定。

7.车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm;导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5 mm;减速振动标线涂层厚度为7.5mm;表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良好的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固。

道路施工的基本程序是怎样的？

道路施工的基本流程可以分为以下几个步骤：

1. 前期准备：确定施工范围、制定施工计划和方案，并进行必要的申报手续和审批。

2. 土方工程：包括土壤开挖、挡土墙建设、填方和挖方等，根据设计要求调整地表高程和形状。

3. 路基处理：进行路基加固，包括压实土壤、加铺石料等，以提供良好的基础支撑。

4. 路面结构：依次进行路面下基层、底基层、面基层和面层的施工，选择合适的材料和工艺进行铺设。

5. 排水系统：建设道路排水系统，包括雨水管道、检查井、排水沟等，确保道路排水畅通。

6. 路灯和交通设施：安装路灯、交通标志、标线等，提供行车和行人的安全指示。

7. 绿化和景观工程：进行路旁绿化、花坛、草坪等景观工程，美化道路环境。

8. 道路验收：完成施工后，进行竣工验收，确保道路符合设计标准和交付要求。

请注意，实际的道路施工流程可能会因工程规模、地域差异和具体项目要求而有所不同。因此，在进行道路施工前，最好咨询专业的工程师或相关部门，以了解具体的施工流程和要求。

道路施工标准

一、路基工程

1、挖方路基

（1）在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。

（2）挖方作业应保持边坡的稳定，做到不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干忧。

（3）路基挖方材料应尽量予以利用，除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃。

（4）在整个施工期间，必须始终保证路基排水畅通。

（5）必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护，开挖中一旦发现上述结构物应立即上报，且应停止作业并保护现场听候处理。

（6）居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。

2、填方路基

（1）路堤填筑以机械作业为主，人工配合。为保证施工质量，提高施工效率，按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工，即：

三阶段：准备阶段→施工阶段→验收阶段；

四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段；

八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路基面整修；

（2）地基处理应按相关规定处理完毕并检验合格。

（3）路基填料应通过试验确定，符合规范及设计要求后方可使用。

（4）在填方路基开工前，应进行路堤试验路段的施工。

现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止；试验路段原则上一般不小于100米；

试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水率等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据；

试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。

（5）填方路基必须严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”，做到路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度”，即：压实度、平整度、厚度、宽度和横坡度。

路基施工八大流程

路基施工八大流程如下：

勘测定线、材料购置、准备工作、掘进挖掘、垫层压实、下料和铺设、过程检查、完成验收。下面详细介绍。

1.勘测定线

路基施工是道路建设的第一步，必须要在开工前进行勘测定线，该环节是确定规划路线的基础。此步骤应精细、准确、专业，需要按照国家法规和标准执行。

2.材料购置

为保证路基施工的质量，需要在购置材料时采取原材料品质优良，符合国家标准的原则。而且应该选用合适的材料运输方式，避免出现材料损坏或浪费的情况。

3.准备工作

在路基施工开始前，需要做好准备工作，包括车辆、机械、设备、用具等方面。确保所有设备都被集中、摆放并进行完成检查和修理。

4.掘进挖掘

接下来是掘进挖掘，从服务道路两侧开始进行掘进挖掘。该环节应谨慎进行，避免轻率行事造成不便于修正的失误问题。

5.垫层压实

在挖掘完毕后，需要对路基交通面进行坑平填平，平整表面，将垫层放在顶部，运用拖拉机等设备进行压实。

6.下料和铺设

下料和铺设是保证路面质量关键步骤。该环节要为好材料制作准确规格，保持均匀性质，使用道路铺装机器压实。

7.过程检查

施工过程中每个节点都需要定期检查，确保土方切割、挖作深度、施工质量等达标。如发现问题应及时纠正。

8.完成验收

路基施工完成后，对其进行全面的验收，包括道路断面、路基平整度、坡度，抗压强度计算等，以确认施工质量和安全性。

路基施工是道路建设过程中的重要一环。通过协调好的八大流程来完善该系统的质量，保障了道路交通的畅通与安全。同时，也有助于提高建设速度并降低人力和物力的消耗。