.png)
机械设计说明书包括哪些内容(机械设计说明书模板)
机械设计课程设计的图书目录
第一部分 机械设计课程设计基础知识
第1章 概述 （1）
1.1 课程设计的目的、内容和任务 （1）
1.2 课程设计的一般步骤 （2）
1.3 课程设计中应正确对待的几个问题 （3）
第2章 机械传动系统的总体设计 （4）
2.1 拟定传动系统方案 （4）
2.2 原动机类型与参数的选择 （6）
2.2.1 选择电动机的类型和结构形式 （7）
2.2.2 选择电动机的容量 （7）
2.2.3 确定电动机的转速 （8）
2.3 机械传动系统的总传动比及各级传动比的分配 （8）
2.3.1 传动比分配的一般原则 （8）
2.3.2 传动比分配的参考数据 （9）
2.4 机械传动系统运动和动力参数的计算 （10）
2.5 机械传动系统的总体设计示例 （11）
第3章 减速器的构造、润滑及密封 （15）
3.1 减速器的类型、特点及应用 （15）
3.2 减速器的结构 （17）
减速器的箱体结构 （17）
3.3 减速器的润滑 （20）
3.3.1 齿轮和蜗杆传动的润滑 （20）
3.3.2 滚动轴承的润滑 （23）
3.4 减速器的密封 （25）
3.4.1 轴端的密封 （25）
3.4.2 轴承室内侧的密封 （26）
3.4.3 其他处的密封 （27）
3.5 减速器的附件 （27）
第4章 传动零件设计计算 （29）
4.1 外传动零件设计 （29）
4.2 内传动零件设计计算 （31）
第5章 减速器装配草图的设计 （38）
5.1 减速器装配工作图设计概述 （38）
5.2 初绘减速器装配草图 （39）
5.3 轴、轴承的校核计算 （44）
5.4 完成减速器装配草图设计 （45）
第6章 减速器零件工作图设计 （59）
6.1 零件工作图的基本要求 （59）
6.2 轴零件工作图设计 （60）
6.3 齿轮类零件工作图设计 （61）
6.4 箱体零件工作图设计 （63）
6.5 减速器附件设计 （68）
第7章 减速器装配工作图设计 （73）
7.1 对减速器装配工作图视图的要求 （73）
7.2 减速器装配图内容 （73）
第8章 设计计算说明书编写及答辩 （78）
8.1 设计计算说明书的要求 （78）
8.2 设计计算说明书的内容 （78）
8.3 设计计算说明书的书写格式 （79）
8.4 课程设计答辩 （81）
8.4.1 课程设计总结 （81）
8.4.2 课程设计答辩目的、准备工作与问题题目 （82）
第9章 设计题目 （86）
9.1 设计带式输送机的动力和传动装置部分 （86）
9.2 设计螺旋输送机的动力和传动装置部分 （88）
9.3 设计卷扬机的动力和传动装置部分 （90）
9.4 设计NGW行星齿轮减速器 （91）
第二部分 机械设计课程设计常用标准和规范
第10章 常用数据和一般标准 （93）
10.1 常用数据 （93）
10.1.1 常用材料的密度（表10-1） （93）
10.1.2 常用材料的弹性模量及泊松比（表10-2） （94）
10.1.3 金属材料熔点、热导率及比热容（表10-3） （94）
10.1.4 常用材料的线膨胀系数（表10-4） （94）
10.1.5 常用材料极限强度的近似关系（表10-5） （95）
10.1.6 硬度值对照表（表10-6） （95）
10.1.7 常用标准代号（表10-7） （96）
10.1.8 常用法定计量单位及换算（表10-8） （96）
10.1.9 常用材料的摩擦系数（表10-9，表10-10） （97）
10.1.10 机械传动和轴承的效率概略值和传动比范围（表10-11，表10-12） （98）
10.1.11 希腊字母（表10-13） （99）
10.2 一般标准 （100）
10.2.1 图样比例、幅面及格式（表10-14，表10-15） （100）
10.2.2 装配图中零部件序号及编排方法 （101）
10.2.3 优先数系和标准尺寸（表10-16） （102）
10.2.4 中心孔（表10-17，表10-18） （103）
10.2.5 轴肩与轴环尺寸（表10-19） （104）
10.2.6 零件倒圆与倒角（表10-20） （105）
10.2.7 砂轮越程槽（表10-21） （105）
10.2.8 退刀槽、齿轮加工退刀槽（表10-22，表10-23，表10-24） （106）
10.2.9 刨削、插削越程槽（表10-25） （107）
10.2.10 齿轮滚刀外径尺寸（表10-26） （108）
10.2.11 锥度与锥角系列（表10-27） （108）
10.2.12 机器轴高和轴伸（表10-28～表10-31） （109）
10.2.13 铸件最小壁厚和最小铸孔尺寸（表10-33，表10-34，表10-35） （113）
10.2.14 铸造过度斜度与铸造斜度（表10-36，表10-37） （115）
10.2.15 铸造内圆角（表10-38） （115）
10.2.16 铸造外圆角（表10-39） （116）
10.2.17 焊接符号及应用示例（表10-40，表10-41） （117）
第11章 机械工程材料 （119）
11.1 黑色金属材料 （119）
11.1.1 灰铸铁（表11-1） （119）
11.1.2 球墨铸铁（表11-2） （120）
11.1.3 铸钢（表11-3） （121）
11.1.4 普通碳素结构（表11-4） （122）
11.1.5 优质碳素结构钢（表11-5） （122）
11.1.6 合金结构钢（表11-6） （125）
11.2 有色金属材料 （127）
11.2.1 铸造铜合金（表11-7） （127）
11.2.2 铸造铝合金（表11-8） （129）
11.2.3 铸造轴承合金（表11-9） （131）
11.3 型钢与型材 （132）
11.3.1 冷轧钢板和钢带 （132）
11.3.2 热轧钢板 （134）
11.3.3 热轧圆钢（表11-25） （138）
11.3.4 冷拉圆钢、方钢、六角钢（表11-26） （140）
11.3.5 热轧等边角钢（表11-27） （141）
11.3.6 热轧不等边角钢（表11-28） （144）
11.3.7 热轧槽钢（表11-29） （148）
11.3.8 热轧L形钢（表11-30） （149）
11.3.9 热轧工字钢（表11-31） （150）
第12章 电动机 （152）
12.1 Y系列三相异步电动机 （152）
12.2 YZR、YZ系列冶金及起重用三相异步电动机 （165）
第13章 连接件和紧固件 （170）
13.1 螺纹 （170）
13.2 螺栓 （173）
13.3 螺柱 （177）
13.4 螺钉 （178）
13.5 螺母 （183）
13.6 垫圈 （185）
13.7 螺纹零件的结构要素 （187）
13.8 挡圈 （190）
13.9 键连接 （194）
13.10 销连接 （197）
第14章 联轴器与离合器 （199）
14.1 联轴器 （199）
14.1.1 常用联轴器的类型选择 （199）
14.1.2 常用联轴器 （200）
14.2 离合器 （210）
14.2.1 机械离合器的类型选择（表14-10） （210）
14.2.2 简易传动矩形牙嵌式离合器（表14-11） （211）
第15章 滚动轴承 （212）
15.1 常用滚动轴承 （212）
15.2 滚动轴承的配合和游隙 （224）
15.2.1 滚动轴承与轴和外壳的配合 （224）
15.2.2 滚动轴承的游隙要求 （228）
第16章 公差配合、几何公差、表面粗糙度 （231）
16.1 极限与公差、配合 （231）
16.1.1 术语和定义 （231）
16.1.2 标准公差等级 （232）
16.1.3 公差带的选择 （234）
16.1.4 配合的选择 （235）
16.2 几何公差 （247）
16.2.1 术语和定义 （247）
16.2.2 几何公差的类别和符（代）号 （248）
16.2.3 几何公差的注出公差值及应用举例 （249）
16.3 表面粗糙度 （253）
16.3.1 评定表面粗糙度的参数及其数值系列 （253）
16.3.2 表面粗糙度的符号及标注方法 （253）
16.3.3 不同加工方法可达到的表面粗糙度（表16-19） （255）
第17章 齿轮、蜗杆传动精度 （258）
17.1 渐开线圆柱齿轮精度 （258）
17.1.1 定义与代号 （258）
17.1.2 等级精度及其选择 （259）
17.1.3 极限偏差（表17-6） （260）
17.2 圆锥齿轮精度 （264）
17.2.1 锥齿轮、齿轮副误差及侧隙的定义和代号 （264）
17.2.2 精度等级 （266）
17.2.3 公差组与检验项目 （266）
17.2.4 齿轮副侧隙 （271）
17.2.5 图样标注 （274）
17.2.6 锥齿轮的齿坯公差 （275）
17.3 圆柱蜗杆、蜗轮的精度 （276）
17.3.1 蜗杆、蜗轮、蜗杆副术语定义和代号 （276）
17.3.2 精度等级和公差组 （278）
17.3.3 蜗杆、蜗轮及传动的公差 （279）
17.3.4 蜗杆传动的侧隙 （282）
17.3.5 齿坯公差和蜗杆、蜗轮的表面粗糙度 （284）
17.3.6 图样标注 （285）
第18章 润滑与密封 （287）
18.1 润滑剂 （287）
18.2 润滑装置 （288）
18.2.1 间歇式润滑常用的润滑装置 （288）
18.2.2 油标和油标尺 （290）
18.3 密封装置 （292）
第三部分 减速器参考图例
第19章 减速器装配图 （297）
第20章 减速器零件图 （300）
参考文献 （312）
机械课程设计简明手册的内容提要
全书共分为3篇。第1篇为机械设计常用标准和规范，内容包括一般标准、常用材料及热处理、机械制图基本知识、公差与配合、联接与紧固、传动零件、轴及其联接件、滚动轴承、润滑与密封以及常用电动机选型等课程设计必备的常用标准；第2篇为机械课程设计指导，内容包括机械课程设计总论、机械传动装置总体设计、传动零件设计计算、装配草图绘制、装配工程图设计、零件工程图设计和编写课程设计说明书以及答辩准备等凸现课程设计基本技能训练的有关知识；第3篇为减速器参考图例，内容包括减速器装配图例及零件图工程图例。
本书适用于高等工科院校机械类和近机类专业的师生参考使用，也可供初级的机械设计人员参考。
机械设计说明书怎么写
首先要做个封面
目录
目录内容
1第一章 概述(包括前言,和设计任务书)
2第二章 所设计的结构图,草图即可,也就是外观布局图
3如果有外购机构,如动力提供部分,增加一章介绍
4动力和云动参数计算
5各个装置的选择和计算,主要是说明你为什么要这样选择,要有数据依据,要有完整的计算过程和推论
6机械强度运算(同上6)各个零件单独分章节做,要详细,从材料,结构,尺寸的计算选择都要有
7附件的介绍,大部件单独一节,其他如轴承,密封圈,等等做一节.
其中要考虑工作环境和场所,多散热,润滑,材料等因素综合考虑,确定合适的外观体积和使用寿命,一切都要拿数据来说明,图纸要附上,装配图和零件图都要.
机械设计说明书
机械设计学开卷考试设计
说 明 书
设计题目：高位自卸汽车
5454
一．设计题目：高位自卸汽车
高位自卸汽车是为了完成较高要求的卸货工作而设计的，它能将车厢举
升到一定高度后再倾斜车厢卸货，可以完成将货物卸到较高初处或使货物堆
积的较高些的任务，其工作流程如下
1． 比较平稳的状态下，将满载货物的车厢举升到一定高度；
2． 车厢举升的过程中逐步后移，到达一定移量停止，在最大高度的范围
内，举升过程中的任意高度停留；
3． 车厢举升到所需高度，倾斜车厢卸货（图1）；
4． 车厢倾斜卸货时，后车门随之连动打开。卸货完毕，车厢恢复水平状态，后车门随之可靠关闭。（图2）
设计参数是： 车厢尺寸（L*W*H） 4000mm*2000mm*640mm；
最大升程（Smax） 1800mm；
后移量(a) 380mm； 最大后移量(Amax) 456mm
最大载重(W) 5000kg；
标准尺寸(L1 Hd) 300m，500m（图2）；
原动机 液压机；
二. 功能分析
1．主要功能
（1） 车厢的举升下降功能：将车厢举起，并在过程中自动后移动
（2） 车厢的翻转返回功能：翻转车厢卸货，并能可靠受回
2．辅助功能
（1） 车厢后盖打开功能：在车厢卸货的同时，车厢后门自动可靠的打开
（2） 平稳传动的功能：传动装置的设计使车厢在上升`平移`翻转过程中速度保持连续，无大的家加速度
（3） 在任意位置停留的功能：可选择停留高度，方便装卸，适用性更强
3．控制功能
（1） 机械控制功能：每一个功能动作都必须按规定时间`速度有续的进行它们之间的运动一定要完全协调
（2） 人机控制功能：当人操作汽车装卸时，操作者和汽车构成了一个典型的人机系统，人和机器之间是互动的关系，信息彼此交换
（3） 电子控制功能：实现自动化`智能化的控制
三. 工能原理设计和工艺动作分解
为了实现高位自卸的功能，设计的执行机构要包括：举升机构，翻转机构，后门打开机构。在车厢卸货时，后厢门随之打开，所以翻转机构和举升机构采用集中驱动的传动系统，举升机构与其他两个机构不相关，采用独立驱动。
(1)举升机构带动车厢做方向右上的直线运动，移动到所需高度后停止，可上升的最大高度1800mm。
(2)举升停止，翻转机构推动车厢首端，车厢以转动副为圆心，做圆周运动，上升角度55，车厢左下端点最大位移约为3500m。
(3)后车盖在车厢与后门打开机构的共同作用下，做方向右下的平移运动，其水平方向移动约为320mm。
四．根据工艺动作和协调要求拟定运动循环图
举升机构与翻转，后厢门打开连动机构相独立，采用独立动力源，翻转机构每完成一次翻转动作可当作连动机构一次循环，以车厢的转动角为横坐标，各执行机构的相应方向的位移为纵坐标建立坐标轴，以一次卸货工作过程为一个循环做图。
五．执行机构设计选型
由上述分析可知，各机构之间的工作比较独立，即使翻转，后门打开为连动机构，也不需要严格的位置关系。但是举升，翻转机构的安装空间不超过给定的最大安装空间，且各机构的工作占用空间也必须在车后可用空间内。实现车厢举升的举升机构应有下述几种要求：
1．车厢要完成向右上方的平移运动，所以举升机构中至少有两点与车厢连接。且这两应始终保持在同一水平面。起点与中点的连线为一斜直线。
2．工作前机构的体积应在车厢底部与大梁的空间内。
3．要承受较大的载荷。
按给定的条件，选出如下图所示的方案作为评选方案。
方案1
方案2
实现车厢卸货的翻转机构应有下述几种要求：
1．车厢要完成以车厢右下角点为圆心的转动运动，所以翻转机构推动车厢另一端给车厢提供一个力矩。
2．工作前机构的体积应在车厢底部与大梁的空间内。
3．要承受较大的载荷。
按给定的条件，选出如下图所示的方案作为评选方案。
方案1
方案 2
后门打开机构应有下述几种要求：
1．车厢后门水平方向有位移，所以后门打开机构可以做水平方向的往复运动。
2．卸货完毕，车厢恢复水平状态，后厢门也随之可靠关闭。
3．后厢门打开机构的安装面不超过车厢侧面。
按给定的条件，选出如下图所示的方案作为评选方案。
方案1
方案2
六．机械运动方案的选择和评定
1举升机构
方案1结构简单，液压油缸较小的推程能够完成车厢较大的上移量。但是车厢上移时，其后移量很大。需将支撑杆杆做得很长，且在举升初期，支撑杆压力角太大，可能会产生自锁现象。
方案2结构简单，紧凑；能很好的协调车厢上移量与后移量之间的关系，满足工作要求。但是，液压缸水平布置时，在举升初始阶段，传动角很小，不利于工作。
2翻转机构
方案1采用单缸时，容易实现三面倾斜。另外，若油缸垂直下置时，油缸的推力可全部作为车厢的举升力。但是该机构横向强度差。
方案2横向刚度比较好，举升时转动比较圆滑，举升过程中油缸的摆动角度很小，油缸的行程也比较短。机构集中在车后部，车厢倾翻轴支架的水平间内力非常大，因此，对材料的要求比较高。
3后门打开机构：
对后门要求打开机构不高，设计要尽量简洁。易于与其他机构连动，保证车门打开，关闭位置准确。
综合考虑，举升机构选择方案2，翻转机构选方案1，后门打开机构选择方案1
七．机构运动简图
八．主加压机构的设计
举升前 ，举升后
下面具体分析车厢的后移，举升原理：
假设已知连杆机构的运动规律s—，d—，左上图为部分正弦曲线，s=sin*L (2))1),左下图为部分负余弦曲线，d=Lsin1-cos (2)》1)
E为两杆的中点，故在车厢上移过程中，A与D，B与C始终在一条直线上；同时由于A点向后移动，故车厢上的D点也随之后移，于是整个车厢就向后移动。
设AC=BD＝l，举升前 ，举升后 ，则有
上移量：
后移量：
为了使整个举升机构不超过车厢底部安装空间，需满足
取 ，联立解得
， ，
举升机构为独立机构，与其他执行机构无干涉。
机械设计制造及其自动化——设计计算说明书应该包括哪些内容?
举个例子来回答吧！
假设你设计的是一个产品,首先要列出产品总体设计参数，如整机的长、宽、高，整机的重心，各部件的重量及重心，整机的性能及其计算；然后是各部件的详细计算过程，解析法或者有限元法都可以的，计算以及相关参数要满足总体要求；最后还有一些附加的东西。大致是这样子的，说的比较笼统，可以参考下。
机械设计说明书设计内容和结论怎么写
机械设本要求：
一、基本设计（设计方案）
（一） 设计依据
1、 产品用途及使用范围。
2、 工艺要求：工艺方法，工艺流程。
3、 基本参数：生产能力，工艺速度，原料、成品参数等。
4、 能源、公辅介质的基本参数（电压、压力、流量、温度等）。
5、项目设计范围、阶梯性进度、总体完成时间等。
（二） 方案论证
1、 由项目负责人组织提出方案及电气控制方案，并进行方案讲解及方案论证。
2、 由总工程师或设计部门主管或项目负责人确定最终方案并会签，报总经理批准。
3、 关于方案的任何变更都必须经过三人以上讨论，并签字确认。
4、如客户有特别要求，经过论证可行性之后，由用户派技术或工艺人员参与方案会签。
（三） 设计内容
1、对新产品开发项目建议书或技术协议书提出修正和改进意见。
2、提出关键技术解决办法及关键元器件、特殊材料、货源情况分析。
3、根据需要提出攻关项目和研究试验大纲。
4、 产品基本参数及主要技术性能指标与成本方面进行分析。
5、 总布局及主要设备结构概述。
6、产品主要工作原理及控制系统说明。
7、国内外同类产品水平分析比较（包含性能参数及机械结构、控制系统的合理性）。
叙述新产品既满足用户需求，又适应本企业发展要求的情况。
8、新产品设计、试验、试制计划、周期的估算。
9、安装工艺流程确定。
10、详细设计任务书。（明确设备的功能、参数及安装尺寸）
11、设备布置图，基础任务书，工艺、公辅管线布置图。
12、能源介质和三废的文件。
13、其它必要的技术文件。
二、 详细设计
（一） 设计依据
1、 产品用途及使用范围。
2、 工况条件、原始数据。
3、 运动简图或参考图。
4、 设计范围、阶梯性进度、完成时间。
5、 设计任务书的其它要求。
（二） 设计内容
1、 落实解决关键技术难题及关键元器件、特殊材料的订货渠道及参考价格。
2、 设备基本参数及主要技术性能指标的确认。
3、 对性能、寿命与成本方面进行分析比较。
4、 具体结构设计。
5、 零部件结构设计及强度、刚度计算。
6、 设计计算书。
7、 装配图、全部零部件图及明细表。
8、 工作原理及操控系统说明（为电控设计提供依据）。
9、 使用说明书。
三、 产品设计、计算的要求
1、 方案布局图
确定合理的生产工艺，充分考虑场地、能源、物流等要求，合理布局，尽量减少辅助设备，降低总体投资，以提高产品竞争力。
2、 运动学计算（基本设计）
依据方案布局图，充分考虑零配件、零部件、组件设计、工艺的要求及现有的技术，确定主要单体设备的原动机参数（功率、转速或压力等），运动构件的运动参数（转速、线速度、行程、摆角等）以及其它主要功能参数。
3、 方案图（基本设计）
依据方案布局图及运动学的计算结果，充分考虑本设备的工艺、主体件的结构特性，尽量减化结构，减少调整环节，选择常见、通用的材料及配套件，降低成本，以提高利润空间。
4、 动力学计算（详细设计）
依据设备方案图及运动学的计算结果，计算主要零件（轴、齿轮等）载荷的大小及特性。
5、 零件的工作能力设计（详细设计）
依据动力学的计算结果，以及强度、刚度、振动稳定性、寿命等准则，计算确定零件的基本结构尺寸。主体钢结构须计算强度、挠度。
6、 装配图及部件装配图的设计（详细设计）
依据方案及计算结果，对所有零件的外形及尺寸进行结构化设计。全面考虑结构工艺性，使全部零件构形合理。
7、 主要零件校核（详细设计）
对重要的轴、齿轮、轴承等进行强度、刚度、寿命、安全系数等校核计算，根据校核结果修正零件的结构尺寸、材料、加工及热处理要求及轴承等的型号，以满足工作需要。
8、 零件设计（详细设计）
依据部件装配图及总装配图，对零件的细部结构、材料、加工及热处理等进行施工设计。
9、 联接、紧固件的设计（详细设计）
依据被联接、紧固件的载荷大小、特性及结构空间，确定联接、紧固方式及联接、紧固件规格。（除箱体接合等要求重复定位处，使用弹性圆柱销代替锥销，以保证连接可靠，且方便安装）。
四、 修改设计的设计要求
1、 运动学计算（基本设计）
依据原有设备图，分析需修改的结构、功能，通过计算或类比，确定主要单体设备的原动机参数（功率、转速或压力等），运动构件的运动参数（转速、线速度、行程、摆角等）以及其它主要功能参数。
2、动力学计算（详细设计）
依据原有设备图及运动学的计算结果，计算主要零件（轴、齿轮等）载荷的大小及特性。
3、零件的工作能力设计（详细设计）
依据动力学的计算结果，以及强度、刚度、振动稳定性、寿命等准则，计算或类比确定零件的基本结构尺寸。主体钢结构须计算强度、挠度。
4、装配图及部装配图的设计（详细设计）
依据计算结果，对所有变更零件及相关零件进行结构化设计。全面考虑结构工艺性，使全部零件构形合理。
5、零件设计（详细设计）
依据调整后的装配图，对所有变更零件及相关零件进行设计。
五、 技术文件的编制要求
所有文档均用Word编制（内建Excel表格用于计算，公式、系数表述清楚并注明出处）设计计算书必须与图纸同时交审。
六、设计计算书
1、 运动学设计计算过程及结果。
2、 动力学计算过程及结果。
3、 主要零件强度计算过程及结果（必要时进行刚度核算）。
4、 配套件、联接件、紧固件的选型计算过程及结果。
5、 能源、介质计算过程及结果。
七、说明书（使用手册）
1、 工艺、流程说明。
2、 设备清单。
3、 设备结构、功能、参数及使用维护要求（机、电、液）。
4、 易损件、外购件清单。
5、 随机图纸、技术文件清单。
八、各种表、单
建议用EXCEL作，便于统计数量及成本核算。
1、 图样明细表：名称、图号、图幅、张数等。
2、 零部件明细表：名称、图号、图幅、加工数量、材质、重量、类别等。
3、 外购件汇总表：名称、规格型号、数量等。
4、 外购件明细表：名称、规格型号、数量、所属设备机构等。
5、 标准件汇总表：名称、规格型号、数量、性能等级等。
6、 标准件明细表：名称、规格型号、数量、性能等级、所属设备等。
7、 图样及技术文件更改通知单（格式另附）。
九、图纸的绘制要求
（一）图层、线型要求
1、 按照下面表格中的要求建立和使用图层、线型样式。除特殊许可外，不得自建、使用其它图层、线型：
2、 经公司允许的软件中自带的图层、线型样式可保留。
3、 借用图或复杂图纸只做简单修改的，原参考图中的图层、线型样式可保留。
4、 其它经允许使用的图层、线型样式另行规定。
十、图号编排及文件
1、文件夹名称
2、图号编排
3、文件名称
4、文件夹名称
十一、装配图
1、 视图要求：
1） 采用标准比例，按1:1绘制。局部放大图必须另行注明比例。
2） 视图选择正确，能充分表达整体结构及装配关系。
3） 布局合理，视图尽量按中国国家标准中的投影布置。
4） 用向视图、局部视图、剖视图表达细部结构（避免用虚线）。
2、 标注：
1） 性能尺寸：如中心距，行程、回转半径、转角等。
2） 安装尺寸：设备中心位置尺寸 ，产品输送线位置尺寸，地脚螺栓位置、规格及数量，与其它设备的接口尺寸等。
3） 外形尺寸：总长，总宽，总高等。
4） 本图装配件的配合尺寸及配合代号，如：Φ50 H7/m6。
3、 技术要求：
1） 技术参数：
① 任务书中的原始数据及工作条件（一般列表说明）。
② 动力、传动参数：电机、减速器、气缸、电磁阀等的型号、参数。
③ 性能参数：最大速度、最大承载能力、极限行程等。
2） 技术要求：
① 零件清洗、涂漆、防锈等。
② 装配精度、间隙等要求。
③ 装配顺序及调整环节。
④ 配作、装配焊的要求。
⑤ 润滑及密封要求：标明各部位润滑剂牌号、用量、补充或更换周期，箱体接合面的密封方式（如加垫，加胶等）。
⑥ 联接件装配要求：制动器的间隙、联轴器的同轴度及偏转角、轴承的游隙及间隙等要求。
⑦ 紧固件的装配要求：螺栓（钉）的预紧、防松，销、键联接的配合要求。
⑧ 出厂前试车要求：试运转的时间（或动作次数）、能源及公辅介质参数、温升、噪声、震动、运转的灵活性等。
⑨ 安装调试：现场焊接的工艺要求，调试的一般步骤及要求。
⑩ 包装运输：包装、起吊、运输等要求。
4、 标题栏、明细表
① 标题栏按要求填写，设计、校对、审核等责任人在纸图上手写签名。
② 明细表：零、部件及标准件标注格式见附页。
十二、零件图
1、 视图要求：
1） 采用标准比例，按1:1绘制。局部放大的视图必须另行注明比例。
2） 正确选择视图，用尽量少的视图表达结构、尺寸，图面清晰。
3） 用局部视图、剖视图表达细部结构（避免用虚线）
2、 尺寸、公差及粗糙度
1） 分析加工、装配工艺，选定的尺寸标注基准尽量与加工、装配基准统一。
2） 尺寸标注齐全，不漏，不重，不封闭。
3） 依据功能选择经济合理的尺寸、形位公差及配合等级，并标注齐全。
4） 尺寸公差同时标注代号及上下偏差值，如：Φ50 Js7（±0.0125）。
5） 依据功能及配合要求，选择经济合理的粗糙度等级，并标注齐全。
3、 技术要求
1） 铸件毛坯的要求。
2） 焊接工艺要求。
3） 零件表面机械性能要求：热处理方法，硬度，淬火深度等（特殊情况须注明中间热处理要求）。
4） 未注圆角，倒角的要求（结构圆角及倒角必须在图上标出）。
5） 表面处理：涂漆，氧化等。
6） 特种材料的推荐厂家。
7） 其他要求。
十三、其它要求
1、 总线图、上级装配图所需的投影视图必须画出，以减少总体工作量，且便于校审。
2、 与其它设备、基础相关的连接尺寸必须按实际尺寸绘制（允许整体缩放）。
3、 所有图形必须按1:1绘制（局部放大应注明相应比例），标注尺寸、角度等必须与实际图形相符，不得单独修改。
4、 线条不得重复，不得用多段线条连成一条线（特别是长线压短线），以免造成捕捉点错误。不同零件接合也尽量保留一个线条。
5、 多件装配共有的中心线、中心点、交点只能有一个。
6、 除结构需要的斜线外，所有线条必须平直。
7、 用图块操作时，必须有专有的名字，避免引用时相互干扰。（剖面线除外）
8、 在装配图中引用下级部件、零件视图时，可将其剖面线删除，以突出本图装配结构，且可避免图块干扰。
9、 修改图纸时，必须将相关的视图、图纸同时修改，并加更改标记重新命名，随更改通知单一同存档。
10、 绘制完成的最终存档文件，必须清理多余的样式、图块等项目。
11、 存档的文件必须在文件夹名称中注明版本号（存档时间、更改单号、图纸数量等），便于检索查找。
机械设计说明书一般要写明什么东西
这是我做减速器设计一个目录，你参考一下，就是这些内容。
一 课程设计书 2
二 设计要求 2
三 设计步骤 2
1. 传动装置总体设计方案 3
2. 电动机的选择 4
3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5
4. 计算传动装置的运动和动力参数 5
5. 设计V带和带轮 6
6. 齿轮的设计 8
7. 滚动轴承和传动轴的设计 19
8. 键联接设计 26
9. 箱体结构的设计 27
10.润滑密封设计 30
11.联轴器设计 30
四 设计小结 31
五 参考资料 32
机械设计说明书怎样写？
你就看一下初算部分和第二、四、五、六部分的数据吧，设计方案是多种的，这种只是参考，希望你自己把机械设计的课程设计做好，不要挂了~~
初算：
低速轴转速N2=(60000*v)/(pi*d)=(60000*1.4)/(3.14*400)66.88 r/min
传递功率=F*V=2900*1.4 = 4.06 kw
选择电机，型号Y 160 M2-8，4kw,720r/min
初定传动比，i=720/66.88=10.76
渐开线圆柱齿轮传动设计报告
一、设计信息
设计者 VIP
设计单位
设计日期 2008-5-30
设计时间 16:55:42
二、设计参数
传递功率 P=4(kW)
齿轮1转速 n1=720(r/min)
齿轮2转速 n2=66.88(r/min)
传动比 i=10.77
原动机载荷特性 均匀平稳
工作机载荷特性 均匀平稳
预定寿命 42000(小时) （10年，两班制）
三、布置与结构
结构形式 闭式
齿轮1布置形式 对称布置
齿轮2布置形式 对称布置
四、材料及热处理
齿面啮合类型 硬齿面
齿轮1材料及热处理 40Cr<表面淬火>
齿轮1硬度取值范围 48～55HRC
齿轮2材料及热处理 45<表面淬火>
齿轮2硬度取值范围 45～50HRC
五、齿轮精度：8级
六、齿轮基本尺寸数据:
模数(法面模数) Mn=2.75(2)
端面模数 Mt=2.84701
螺旋角 β=15.00000(度)
基圆柱螺旋角 βb=14.0760955(度)
齿轮1齿数 Z1=17
齿轮1变位系数 X1=0.00
齿轮1齿宽 B1=22.506(mm)
齿轮1齿宽系数 Φd1=0.465
齿轮2齿数 Z2=183
齿轮2变位系数 X2=0.00
齿轮2齿宽 B2=22.506(mm)
齿轮2齿宽系数 Φd2=0.043
总变位系数 Xsum=0.000
标准中心距 A0=284.70095(mm)
实际中心距 A=284.70095(mm)
齿数比 U=10.76471
端面重合度 εα=1.62601
纵向重合度 εβ=0.67424
总重合度 ε=2.30024
齿轮1分度圆直径 d1=48.39916(mm)
齿轮1齿顶圆直径 da1=53.89916(mm)
齿轮1齿根圆直径 df1=41.52416(mm)
齿轮1齿顶高 ha1=2.75000(mm)
齿轮1齿根高 hf1=3.43750(mm)
齿轮1全齿高 h1=6.18750(mm)
齿轮1齿顶压力角 αat1=32.829996(度)
齿轮2分度圆直径 d2=521.00274(mm)
齿轮2齿顶圆直径 da2=526.50274(mm)
齿轮2齿根圆直径 df2=514.12774(mm)
齿轮2齿顶高 ha2=2.75000(mm)
齿轮2齿根高 hf2=3.43750(mm)
齿轮2全齿高 h2=6.18750(mm)
齿轮2齿顶压力角 αat2=22.180989(度)
齿轮1分度圆弦齿厚 sh1=4.31470(mm)
齿轮1分度圆弦齿高 hh1=2.83988(mm)
齿轮1固定弦齿厚 sch1=3.81438(mm)
齿轮1固定弦齿高 hch1=2.05578(mm)
齿轮1公法线跨齿数 K1=3
齿轮1公法线长度 Wk1=21.01871(mm)
齿轮2分度圆弦齿厚 sh2=4.31965(mm) 齿轮2分度圆弦齿高 hh2=2.75835(mm)
齿轮2固定弦齿厚 sch2=3.81438(mm)
齿轮2固定弦齿高 hch2=2.05578(mm)
齿轮2公法线跨齿数 K2=23
齿轮2公法线长度 Wk2=190.44394(mm)
齿顶高系数 ha*=1.00
顶隙系数 c*=0.25
压力角 α*=20(度)
端面齿顶高系数 ha*t=0.96593
端面顶隙系数 c*t=0.24148
端面压力角 α*t=20.6468965(度)
