陕西一建的工程款不好拿

包工头拿工程的钱是不是很麻烦?

现在的包工头，更是不好干，常常因为拖欠工程款的工程，而让自己是血本无归，所以，也真是不好干。

法律主观：包工头是指工程承包商，能把一项工程成本控制在工程建设方发包价以内就可以挣到钱，一般属于建筑、装修行业。大家一定要认真看哦，希望对大家会有所帮助。

干活的，辛苦。包工头主要是管理手底下的农民工，安排分配人员，结算工人工资。到了年底拿工资（就是新闻上常说的），包工头先找施工单位要钱，要到了钱再按各个工人的工作量分给各位工人。

元旦的时候要与项目部结清一次帐目的，这个是一年必要的手续了。而春节也快到了，一年到头所有的工人工资是要结清到位的。包工头也是忙着去各工地老总处讨帐，结到钱又还要分发给工人们。

按照合同约定支付的；如果是属于工人工资部分，一般是工作结束后就会发放的；如果超过约定期限还没有给的，可以通过协商或者是诉讼途径维护自己的合法权益的。

因为现在的工程都是甲方欠总包，总包欠劳务，劳务欠工头了。现在的包工头工程价格只要合适，还是可以赚到一部分钱的。但前提是你得保证工人安全，万一出个大点的事，赚那点还不够赔钱。如果单价偏低，又不会管理安排，亏本的也大把人在。

为什么现在工程那么不好做,工程款那么难要?

市场竞争压力： 市场竞争激烈，为了赢得项目，施工方可能会在报价上做出妥协，甚至垫付部分费用。这会增加资金风险，特别是在工程周期较长的情况下。

工程产业链太长。工程产业链太长，一个建设工程，层层发包、转包、分包，包工头一大串，权责不明确，推责渠道多，故国企的工程款。

联通工程款难要的原因是程序繁杂且多。根据查询相关信息资料：工程产业链太长，一个建设工程，层层发包、转包、分包，包工头一大串，权责不明确，推责渠道多。

今年工地上的工程款这么难要的主要原因有以下几点：没有书面合同 有些包工头生怕把关系搞砸了，不敢找发包方签合同。

现在很多工程项目基本都是地方上的小项目，资金自筹的居多，这样的工程大都需要垫资，如果甲方在自筹资金的过程中遇到困难，那么会导致工程款迟迟给付不了，很多企业和个人都是因为这一点被拖垮。

一是申请工程款的时候，资料要很完善，稍微有不清除的都会被退回重做。二是审批流程多，不要以为高速公路公司就可以批核款项，有些变更工程款多的，还要打报告给政府，然后才可能批下来。

工地上工程款拿不到,需要走哪些程序,需要哪些手续吃了拿到工程款?

1、通过电话和函件催收。经常给施工方公司去个电话，询问工程款进度，并且注意做好录音工作，防止对方钻法律空子，提前保留证据，有备无患。必要时通过挂号信的方法给对方公司发催收函并留底，以阻断时效。

2、工程款要不下来该如何进行处理 工程款要不下来，施工单位首先可以进行催告，如果发包方还拒绝支付的，施工单位可以向法院起诉要求发包方支付工程款，法院判决后发包方拒不履行的，可以向法院申请强制执行。

3、拖欠工程款起诉需要准备的材料有：双方的工商登记资料、起诉状；招标文件、中标通知书；建设工程施工合同、施工过程中增减工程量的补充合同；工程预、决算报告、支付工程款的付收款凭证；工程验收、结算凭证、质检报告等。

4、可以找工地的承包者进行协商解决，如果无法协商，则可以向当地劳动争议仲裁委员会申请劳动仲裁，如果劳动仲裁未果，对仲裁裁决不服的，可以自收到劳动仲裁裁决书起十五日内向人民法院提起诉讼。

5、申请工程款需要以下流程： 施工单位向工程部提交《工程款支付申请表》，并提交完整的工程清单资料送监理审核，同时报送工程费付款审核表。

一建铁路工程好考吗

1、一级建造师目前分为10类专业方向：建筑工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、矿业工程、机电工程、公路工程、铁路工程、通信与广电工程、港口与航道工程、民航机场工程。

2、一建铁路实务难度要比其他科目高一些。一级建造师考试铁路工程的难度较大，过关率较低。铁路属于偏门专业，不管是具备资质的企业，还是持证人员，都是小众范围，需求量可能略有增加，但变化波动不会太大。

3、一建考试有10个专业可以选择，分别是：建筑工程专业、公路工程专业、矿业工程专业、市政工程专业、机电工程专业、铁路工程专业、民航机场专业、通信与广电专业、水利水电专业、港口与航道专业，其中建筑工程专业比较好考。

4、这两个都属于冷门专业 公路和铁路一般都被中国那几个大的集团垄断着 外面的考这两个方向的基本很少。我准备考公路 呵呵 公路的挂靠费用多点 而且我还学过 。你可以挑你最熟悉的考 考过后再考个增向 。

5、铁路工程一级建造师就业前景好，但是考试通过的难度较大，通过率较低。一级建造师，是一种建筑类执业资格，是担任大型项目经理的前提条件。