中建和中铁哪个实力强(中建和中铁是一个档次吗)

中建和中铁比哪个强一点？

中建的总体盈利能力更高，超过了中铁的各个公司。

中国建筑集团有限公司是中国专业化经营历史最久、市场化经营最早、一体化程度最高的建筑房地产企业集团之一；

拥有从产品技术研发、勘察设计、工程承包、地产开发、设备制造、物业管理等完整的建筑产品产业链条，是国内唯一一家同时拥有“三特”资质、“1+4”资质和建筑行业工程设计甲级资质的建筑企业。

中国建筑集团有限公司作为国内规模最大的国有建筑企业和最大的国际工程承包商，经过多年努力，逐步培育形成了一支敢于拼搏、善于管理、勇于奉献的高素质职工队伍。

总公司系统自有职工12.15万人，其中管理和专业技术人员为6.3万人，占职工总数的51.85%，各类中高级专业技术人员为 2.71万人，占管理和专业技术人员总数的43%。

扩展资料：

中建总公司在高层与超高层建筑设计与建造技术、高耸塔类设施建造技术、大型工业设施设计、建造与安装技术、复杂深基坑与深基础处理技术、高性能混凝土研究与生产技术、复杂空间钢结构体系研究与安装技术、新型建筑设备研究与制造技术、

建筑企业管理与生产应用信息技术、国际工程总承包以及工程项目管理等多个方面在国内居于领先地位，这些优秀的成果、重要研究机构以及领先技术构成了中建总公司强大的核心技术优势。

中国中铁和中国建筑哪家强？

这两家公司都很强，只是工作侧重点不一样，就目前看来，中铁的福利和待遇在国内同行内是最好的，而未来的时间里，国家又大力发展高铁，是更是对中铁有很大支持，业务量比较大，相对来说收入就很高了！

1、中铁

中国铁路工程集团有限公司成立于1950年3月，总部位于北京，是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团。

也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团，现属国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。 成立60年来，中国中铁先后修建了77925公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路接触网52894公里，占全国电气化铁路的95% 。

参与建设的公路超过13781公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一；参与建设了全国五分之三的城市轨道工程；修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000多座大桥，总长达9297公里。

建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886公里。公司建设者八次远征南极，承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。

公司还先后参加了国内外5000余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工，经营范围覆盖到土木建筑的各个领域，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。

2、中建

中国建筑集团有限公司，简称中国建筑，正式组建于1982年，其前身为原国家建工总局，是为数不多的不占有大量的国家投资，不占有国家的自然资源和经营专利，以从事完全竞争性的建筑业和地产业为核心业务而发展壮大起来的国有重要骨干企业。

中国建筑集团有限公司是中国专业化经营历史最久、市场化经营最早、一体化程度最高的建筑房地产企业集团之一。

拥有从产品技术研发、勘察设计、工程承包、地产开发、设备制造、物业管理等完整的建筑产品产业链条，是国内唯一一家同时拥有“三特”资质、“1+4”资质和建筑行业工程设计甲级资质的建筑企业。

两家公司对比：

一、营业收入

营业收入排名第二的是中国中铁股份有限公司，2018年实现营业收入7377.14亿元；第三名是中国铁建股份有限公司，2018年实现营业收入7301.23亿元。虽然这两家企业发展也不错，不过和中国建筑比起来，差距还是不小。

二、新签合同额

2018年，中国建筑实现新签合同额26271亿元，同比增长7.1%。其中，建筑业务新签合同额23285亿元，地产业务实现合约销售额2986亿元。从这些指标可以看出，中国建筑的市场开拓能力很强，其他强企也难以与之匹敌。

三、归母净利润

中国建筑股份有限公司无论是营业收入、新签合同还是实现利润都排在几家企业的最前列，建筑龙头企业的地位很稳固。中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司的发展比较稳健。

综合实力稳居第二、第三的位置。中国交通建设股份有限公司的利润水平不错，可惜企业发展放缓，利润指标甚至出现了下滑，需要及时调整策略，严控经营风险。

中国建筑和中铁建筑那家强

“筑讯中国”为你整理解答：

中国建筑、中国铁建是我国的建筑业龙头企业。到底哪家强，我们从去年的一些数据来分析。

一、新签合同

第一名：中国建筑18796亿元，同比增长 23.7%。

第二名：中国铁建12191.07亿元，同比增长28.49%。

二、营业收入

第一名：中国建筑9597.65亿元，同比增长9.0%。

第二名：中国铁建6293.27亿元，同比增长4.79%。

三、净利润

第一名：中国建筑298.70亿元，同比增长14.6%。

第二名：中国铁建140亿元，同比增长10.71%。

四、员工总量

第一名：中国中铁283511人。

第二名：中国铁建259460人。

五、总资产

第一名：中国建筑13919.53亿元。

第二名：中国铁建7593.45亿元。

六、净资产

第一名：中国建筑1904.91亿元。

第二名：中国铁建1311.87亿元。

七、2017年计划指标

第一名：中国建筑，计划新签合同额22000 亿元，营业收入10380 亿元。

第二名：中国铁建，计划新签合同额13200 亿元，营业收入6430 亿元。

从以上数据可以看出，哪家强是很明朗的，望采纳。

中交，中建，中铁到底哪个好啊！ 这个几个下属公司太多了••••••• 有突出待遇很好的单位么？

看看我另外一个帖子：

单位 排序 工作环境 工资待遇 企业技术实力 管理水平 资本实力 市场垄断性

中交 1 一般 非常好 强 较好 超强 超强

中建 2 一般 较好 强 好 强 一般

中铁 3 一般 较差 很强 很好 一般 太差

以上对比是仅限于一般主营业务指标进行对比！

管理水平主要是内控成本管理方面说的，也就是跟工资高低相关。

关注一个企业的发展状况，要充分了解该企业的市场垄断属性情况，虽然说中铁做了很多铁路工程，但是有三个问题：

1、中国中铁与中国铁建的竞争异常激烈，恶性竞争；

2、中交、中建、中水等均已进入铁路建设领域；

3、中国中铁的员工总数太多，29.9万，是中交8万人的4倍，加上中国铁建22万，总共将近52万，但是两家铁路建设承包商的营业利润还不如中交一家的，但是中交仅有8万人，中交的盈利水平可见一斑。