金科地产的工程款好拿吗

为什么做大工程里面的钱不好拿呢?

1、据我所知一般国家重点工程进度款都是比较及时的，且一般有工程预备款，钱其实早到了大老板手里，大老板和人当然说政府钱不好拿，其实一般来说政府工程利润比较高，风险比较小吧。

2、没有书面合同 有些包工头生怕把关系搞砸了，不敢找发包方签合同。但没有书面合同约束，要是对方耍赖起来，很多问题将难以说清楚，工程款可能迟迟不能落实，甚至根本拿不回。

3、导致后期工程款项也很难到位。跟国家最近几年的政策也有关系，经济不景气，国家调控，银行吃紧不放款，也有很大重要原因在里面。工程项目天天有，就算给你，你不一定敢接就是这些缘由导致。

4、：本身他们的效率就很低下 2：他们的工程一般不会流入到不相关的人手里，要么有后台，要么有关系。一般这种情况的人都不会霸王硬上弓的要，所以他们就比较拖沓 3：你的回扣还没到位。

5、在建筑行业里，层层转包、垫资是拖欠农民工工资的症结所在。由于建筑市场不规范，任何自然人都可承揽分包工程。“一个建设工程，层层发包、转包、分包，包工头一大串，权责不明确，推责渠道多。

6、第二是包工头承包工程要交保证金，工程款又是按月进度发放，而且还不是全款，都是百分之七八十左右，除了材料、工具费，再开工人工资，包工头不赔钱都是好事，剩余的钱不知道啥时候能给，能不能拿到手还是未知数。

工程款好拿吗?

好拿。中建八局是大型的央企，对于工程款的管理和支付有比较严格的流程和制度，承包方规范完成工程施工任务，就很容易就能拿到工程款。

不好拿。高铁的工程款不好拿，申请工程款的时候，资料要很完善，稍微有不清除的都会被退回重做，并且审批流程多，有些变更工程款多的，还要打报告给政府，然后才可能批下来。

好拿。根据西藏的工程民意调研显示，西藏的工程都是有资金雄厚的企业负责的，因此西藏的工程款是好拿的。工程款按支付阶段不同通常可分为预付款、进度款、竣工结算款和质保金。

教育局的工程款好拿。教育局的工程款总体来说是好拿的，教育局提供的工程款支持要求能够促进教育管理部门、学校机构及其学习者的发展。

好拿。火车站需要通过招标进行的，火车站工程项目都是大型重点的国家工程项目，项目资金有保障，因此，火车站工程款好拿，铁路车站，俗称火车站，是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。

中建的工程款好结，中建是国营企业，正规单位，和中建进行合作的过程当中，只需要符合公司的标准和要求，工程款就很容易进行结清，也不会存在拿不到或者是不好拿的情况。

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1、中建二局工程款好拿。中建二局是国营企业，正规单位，和中建进行合作的过程当中，只需要符合公司的标准和要求，工程款就很容易进行结清，也不会存在拿不到或者是不好拿的情况。因此，中建二局工程款好拿。

2、要考虑运作情况、当地政府财评的价格、过程管理水平、过程成本控制以及增加工程量的办理等情况。拿点数量需要综合考虑多种因素，并且需要根据具体情况进行评估。

3、epc资金应该由承包商垫资完成项目，承保公司要对工程的质量、安全、费用和进度进行监督和负责。

4、不好结。根据查询天眼查显示，中建三局承包的项目较多，材料、设备、劳务、专业分包单位也比较多，每年中建三局的项目结算工程款比较难拿，工程项目款项短则结算时间1-2年，长则2-3年甚至更长。

为什么现在工程那么不好做,工程款那么难要?

1、市场竞争压力： 市场竞争激烈，为了赢得项目，施工方可能会在报价上做出妥协，甚至垫付部分费用。这会增加资金风险，特别是在工程周期较长的情况下。

2、今年工地上的工程款这么难要的主要原因有以下几点：没有书面合同 有些包工头生怕把关系搞砸了，不敢找发包方签合同。

3、工程产业链太长。工程产业链太长，一个建设工程，层层发包、转包、分包，包工头一大串，权责不明确，推责渠道多，故国企的工程款。

4、联通工程款难要的原因是程序繁杂且多。根据查询相关信息资料：工程产业链太长，一个建设工程，层层发包、转包、分包，包工头一大串，权责不明确，推责渠道多。