工地承包什么利润大(工地承包食堂怎么包法)

我要承包一个300人的工地食堂,需要交40万给承包商,不带小卖部,能赚钱吗？

能挣钱。承包工地食堂，按照每人每餐10元计算，每人每天2餐，每人每天20块，每人每天20块，一天吃饭人数按500人计算， 一天300人吃饭达6000元收入，一年除去节假日，300天计算，总共毛利300万。按快餐成本一般在百分之60%～70%计算，减去30万的承包费，可得纯利润54万至72万。

工地食堂的经营如下要求；一、制订并完善了各项管理制度，如各类人员岗位责任制、服务人员行为规范、服务承诺等制度，分别对餐厅的食品卫生、环境卫生、炊事员的个人卫生、验收、保管、加工、出售、餐具消毒提出明确要求，做到职责明确，管理制度齐全，环环相扣，层层把关，流程合理，操作规范。二、加强教育培训，提高职工素质。选送管理人员到其他高校参观学习，学习兄弟高校先进的管理经验。另外，选送相关专业人员参加市里食品采购索证专业知识培训，消防安全知识培训，预防食物中毒专业知识培训等。三、加强硬件建设，杜绝事故发生。利用寒暑假对餐厅进行了程度不同的改造、改建，添置了部分硬件设备和用具，达到布局合理，通风采光，蒸汽及油烟排放良好。

单位食堂食品经营许可证：1、证上的住所和建筑企业的营业执照住所地一致；食品经营许可证上的经营场所和施工许可证的建设地址一致；没有施工许可证但有项目合同的，食品经营许可证上的经营场所和项目合同上的建设地址一致。2、项目地的单位食堂是业主主办的，但食品经营许可证上的经营者是业主，食品经营许可证上的住所应该和业主的营业执照住所地一致；食品经营许可证上的经营场所和施工许可证的建设地址没有施工许可证但有项目合同的，食品经营许可证上的经营场所和项目合同上的建设地址致。3、供餐单位应当严格遵守法律、法规和食品安全标准，当餐加工，确保食品安全。学校、托幼机构、养老机构、建筑工地等集中用餐单位的主管部门应当加强对集中用餐单位的食品安全教育和日常管理，降低食品安全风险，及时消除食品安全隐患。

承包工地的一般利润在多少左右

这个问题比较笼统，没有一个标准，况且工程本身的不可预见性很大，而且不同地区，不同类别，不同季节，都差别很大。但大体情况基本是这样的：

1、房建工程利润大致在3%～10%，住宅房利润低点，框架结构类的厂房等工程利润稍高点。

2、市政、交通工程利润大致在5%~15%,地下工程比地上工程利润高点。

3、绿化、装饰装修类工程利润大致在8%～20%。

4、专业性比较强的工程相对利润要高点，机械化施工为主的比劳动力密集的利润要高点。

5、同样，实行专业化管理的工程相对利润要高点。

需要考虑以下几个相关内容：

1、市场，工程来源在哪，有多少，同类承包队伍有多少，竞争情况如何；

2、组织：是否办理营业执照及相关资质证，管理人员、设备、工人、资金情况;

3、承包，各方面关系的开发，如何承揽工程，单干还是分包，

4、成本，根据自己情况确定挖、填、运(公里)、土价及日常费用的最低成本;

5、价格，承揽工程是按照定额计算还是投标报价，最低承受价格和最小工程量;

6、合同，工程量变化如何结算，价款支付约定、工期规定及违约罚款;

7、施工，施工力量保证，质量管理、安全管理及责任约定，工期管理;

8、结算：工程数量质量报验及变化签证及时得到确认，结算价格的审批及付款;

9、风险，对方或工程本身不可靠，没有如期完工，长期不结算，安全质量事故。

桥梁工程的利润有多大？

现在交通土建一般会有两种承包模式，大包和清包。

大包：一般利润率在30-40%。

清包：一般利润率10-20%。

大包：

大包就是工人，材料，机械，技术人员包括资料员全部都包给你，全部是你自己搞。

清包：

清包就是只给你承包工人，机械材料技术人员这些都有施工方承担。

交通土建：

交通土建是高等教育交通工程的一个专业名称，本专业主要培养公路铁路施工、养护、监理、项目管理等方面的应用型专门人才，主要学习工程化学、工程制图、公路、铁路勘测设计、 公路工程、桥梁工程、隧道工程、路基工程等概论等课程，使学生掌握公路施工、养护 、管理等操作技能。

桥梁工程：

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程中属于结构工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。